热头条丨比亚迪破17万奇瑞超过14万 8月中国品牌“拦不住”了？

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中国品牌迎来了“春天”。如今，在电气化与智能化趋势下，头部中国品牌逐渐进入发展“快车道”，在销量、市占率等方面频频创造新高。

9月初，各大汽车品牌相继发布8月销量成绩单，其中，中国品牌势头很猛，从目前发布的销量数据看， 7大中国品牌都很给力，没有一个品牌出现同比下滑的现象，而且，销量同比增长都达到两位数以及三位数。那么，自主品牌弯道超车的时刻到了吗？咱们先看看各家具体销量。

8月份，势头最猛的还是比亚迪，官方数据显示，8月份比亚迪乘用车销量为173977辆，同比增长157.2%。很多粉丝感慨“比亚迪真是挡不住了”。

比亚迪旗下车型分为两大“战队”，DM和EV两大系列几乎各占半壁江山。而在所有产品中，比亚迪宋系列还是妥妥的“销量担当”，销量达到42500辆，宋DM同比增长321.9%。这是一份让多数品牌看过都眼红的成绩。比亚迪秦也是涨势喜人，8月份销量为39512辆，完全可以跟一流燃油合资对手一较高下。

奇瑞集团“跑”得越来越稳，这个自主“老大哥”曾经有两年深练内功，但从去年开始，奇瑞集团开始发力了，不管在燃油车还是新能源方面都一路向上。

8月，奇瑞汽车销量达到141,767辆，同比增长111%，燃油和新能源表现几乎都是全面开花的状态。在燃油车中，瑞虎7和瑞虎8是两大销量主力。同时，捷途、星途也出现双位数增长。现在，星途和捷途上新的速度比之前快一大截，媒体不断曝光新款车型。

当然，新能源也是奇瑞的强项，8月份，奇瑞新能源销量28,459辆，同比增长267.8%。这一数据足够吊打造车新势力的头部品牌，可以说，在量上足以取胜。

吉利汽车增速依然稳定，8月共计销售122635台新车，同比增长39%，其中新能源汽车销量达到37500台，新能源汽车渗透率突破30%。从吉利的成绩单中，可以看出两个趋势，一个是产品高端化，逐渐向上；一个是新能源市场全面渗透，抢占新赛道和新战场。

上汽乘用车8月份销量达到84000辆，同比增长29.8%，没有7月份表现好。而广汽传祺和广汽埃安还是“大步快走”的姿态，两大品牌销量都达到2万+，而且，同比大增，其中，广汽埃安8月份同比增幅达到132.7%。而东风风神销量达到17005辆，同比增长82%，8月销量表现很不错。

鬼斗车观点：除了比亚迪之外，如今，中国品牌头部玩家们几乎都是“双向开攻”，一方面在燃油车市场继续赚取“红利”，一方面努力在新能源市场站稳脚跟。不管怎么样“增长”都是中国品牌的主旋律。对此，粉丝有何想法，给鬼哥留言吧。

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