天天观焦点：起亚总经理：尽全力发展中国市场，利用全球经验为中国的发展赋能

来自官方消息，2022年上半年来自现代起亚汽车集团全球销量已跃居第三，仅此于丰田汽车和大众汽车集团，这是现代起亚汽车集团首次进入全球整车销量前三的行列。

(相关资料图)

上述 销 量 也显示出，除了在中国市场，现代起亚汽车集团在全球任何其他市场都处于一个顶峰状态。对此，起亚总经理在接受采访时依旧表示乐观，并且对在中国市场的发展信心十足，“我们并不会放弃中国市场，我们会尽全力发展中国市场，利用丰富的全球经验为起亚在中国的发展赋能，这是我们新的合资体系成立的一个关键。”

起亚总经理柳昌昇

为了改善在中国市场的局面，起亚在前不久的成都车展上发布了新的战略规划以革新客户体验，包括引入全球战略车型，持续导入纯电动汽车以及重塑销售渠道等。

01

以产品力赢得市场，确保狮铂拓界成功

新起亚在中国的第 一个重要动作就是引入第五代Sportage狮铂拓界，这是一款全球车。“公司内部对这款车的期待非常高。众所周知，Sportage是起亚品牌最畅销的车型，全球累计销量达到了660万台，它将是我们新起亚的代表车型。我们内部的课题之一就是确保这款车成功上市。”起亚总经理表示。

在不少人看来，狮铂拓界这个中文名颇有话题性，刚发布的时候也曾引发热议。对此，起亚方面的解释是，从Sportage狮铂拓界开始，起亚在中国投放的车型命名均与全球保持一致，并且狮铂拓界因超越以往的高性能、高科技而著称；同时，凭借超感未来美学设计，可以让MZ世代过目难忘。

根据官方发布的信息显示，第五代Sportage狮铂拓界以起亚全新的设计理念“Opposites United（对立统一）”为基础，以体现与自然大胆融合的“Bold for Nature（大胆本能）”为核心要素——独创、大胆风格的狮铂拓界彰显了年轻、动感的感性美学设计。值得关注的是，Sportage狮铂拓界基于海外热销的高配版X-Line版本开发，整体造型更有运动感和力量感。

更重要的是，第五代Sportage狮铂拓界基于第三代i-GMP平台开发，最大限度优化了车辆安全和行驶性能，并提供了2,755mm同级领先的轴距和纵深1,026mm的后备箱空间，打造出了更加宽敞、舒适的内部环境。

此外，在最核心的动力总成方面，第五代Sportage狮铂拓界提供3套黄金动力组合，标配AT变速箱：1.5T车型能够兼顾客户对价格和性能诉求；2.0T车型专为中国市场，匹配8AT变速箱，拥有234马力，动力性能领先于海外版的1.6T，可满足客户对高性能的需求；2.0L HEV车型则具备同级最高标准的燃油效率，主要面向追求经济性的客户。整体而言，狮铂拓界动力配置领先于海外版。

起亚总经理告诉汽车通讯社，“起亚很早以前就开始发展HEV市场，狮铂拓界HEV版本也是新起亚在中国亮相的第一款HEV车型。HEV车型对比燃油车，溢价比较高，像竞品一般也会高3万-5万元左右。对比竞品来讲，我们HEV的溢价范围将会是非常合理的范围，所以，狮铂拓界HEV的价格将会是非常有竞争力。”

除此之外，狮铂拓界另一个值得关注的点就是，不管是安全性配置，还是使用便利性方面的配置，都做到了标配，例如智能辅助驾驶方面、主被动安全配置方面。

在起亚方面看来：“从产品力上来讲，狮铂拓界对比竞品有着非常大的优势。我们的轴距是2755mm也是同级最大的，车内空间上的表现也很好；还有车内的静谧性，我们是花了很大心血的，Sportage狮铂拓界在NVH方面做到了顶级。”

02

角逐电动化赛道，向中国市场导入更多电动汽车

众所周知，中国市场目前是全球第一大新能源汽车市场，2021年全年销量超过350万辆，同比增长157.8%。 很多人不知道的是，其实现代起亚汽车集团也是全球新能源汽车的领导者，今年上半年，现代起亚汽车集团在全球市场销售约25万辆新能源汽车，排名全球第五； 尤为值得一提的是，在美国市场起亚电动汽车销量位居第二。

除了陆续导入全球战略车型以外，向中国市场导入越来越多的电动汽车，也是起亚在华发展的第二个支点。

来自起亚官方的消息，在电动化方面，起亚计划从2023年开始到2027年，每年推出1-2款基于E-GMP平台的纯电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。

其中的代表车型便是全球热销的EV6。EV6基于电动车专用平台E-GMP打造，最长续航里程可达600公里，其GT车型百公里加速最快仅需3.5秒，拥有最顶级的性能。此外，EV6采用800V快充技术，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。值得一提的是，EV6在海外市场上市后，连续获得多项国际大奖，并成为起亚首款获得“欧洲年度汽车”大奖的车型。

“我 们计划在2023年第四季度，全新推出中型纯 电动 SUV车型， 该车型是首款在中国生产并出口至全球的车型，具有至关重要的意义。 ”起亚总经理向汽车通讯社表示。

2024年，起亚在中国市场还将发布高性能大型纯电动SUV EV9。作为起亚电动化旗舰车型，EV9续航里程可达700公里，百公里加速仅4.3秒，同时还可实现L3级自动驾驶。

他还表示：“我们还将推出2款SUV和1款GT车型，由此，我们将不断完善全系EV产品阵容，为青睐EV车型的中国消费者提供更加丰富多样的选择。”

03

重塑营销和渠道，承接更高端的产品和客户

除了引入更多、更高端的产品，起亚方面还在推进品牌焕新、营销创新、渠道重塑等方面的工作，以革新客户体验。

在营销方面，起亚为了能与中国MZ世代产生共鸣和积极对话，正在推进与LOLm（英雄联盟手游）的跨界合作。未来，起亚还将持续积极开展MZ世代喜爱的各种线上线下营销活动，试图成为MZ世代群体心目中富有魅力的年轻品牌。

另一方面，起亚还计划进一步开展“Experience New Kia”活动，通过产品力的体验，实现客户体验革新。“今年，我们已经向3万多名客户提供了上门试驾及养护服务，客户通过该活动充分体验到了起亚卓越的商品性和‘以客户为中心’的服务。”起亚总经理表示。

此外，起亚City Store也是革新客户体验的一种。起亚方面认为，让消费者在原有的4S店体验全新起亚的产品可能并不合适，不能体现起亚产品和服务的优越性，所以起亚选择和经销商合作的方式，在全国重点城市的核心商圈建设City Store，通过这样的新渠道的开发，提供有别于传统4S店的差异化服务，扩大客户品牌触点，并为EV车型的上市销售做准备。

在 新的销售渠道，消费者能体验到起亚更多的全球车，以及上述提到的EV6将在陆续开业的City Store中正式亮相，并计划从明年下半年起正式在中国销售。 起亚希望未来三年内，在全国重点城市200多个核心商圈运营City Store。

起亚总经理还告诉汽车通讯社，“我们调研了所有品牌的城市展厅，有很多品牌是在做直营，也有和经销商共同出资、共同运营。我们会有一小部分的直营，只是目前讲到的City Store是以经销商主导运营。我们的运营模式将会由起亚全球来负责，我们人员也都是由起亚来选拔，但是由于涉及的数量较多，所以不可能这么多展厅都是自营。”

同时，起亚也会采用全球统一标准的新SI 2.0焕新经销商门店，计划在未来3年内实现全国经销商门店全部升级为SI 2.0标准，让客户感受到一个全新的起亚，焕新客户对起亚品牌的认知。

写在最后

到目前为止，起亚入华也有20年了，也曾达到过65万台的年销量。如今，起亚正站在新起点，准备踏上品牌焕新的新征程。

“目前起亚迎来了全新的时代。我们也是以过往20年在中国的事业积淀为基础，为往后的20年做准备。所以，我们目前是在一个转折点，往后的20年我们会在起亚全球的支持下在中国市场完成一个新的飞跃。”起亚总经理表示。

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。