文 | 张杰
(相关资料图)
收集 了几个产业内的伪需求,供大家参考:
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修理厂缺金融产品吗?
修理厂缺钱吗?缺!
所以 很多企业会认为这是一个需求,可以作为拉动交易的手段。
这是需求吗?是!
可是 这不是一个可商业化的需求。
这 好比我们去问叫花子,缺钱吗?一定缺!但你给他钱获得不了金钱回报。
目前 修理厂在配件采购上有比金融授信更好的产品,即汽配商给账期,这个产品要优于目前的金融产品。
比如, 你给修理厂授信额度10万,免息账期1个月,超额度和到期未履约的场景会如何?
先看 超额度,系统锁死,根本无法再用金融产品采购新的配件,要买新的只能自己现金,到期了没钱还怎么办?对不起,修理厂可能从法律文书上已经开始违约,是要被吃官司的。
而 现在汽配商账期在修理厂的体验更好,同样说好的10万和1个月账期。
修理厂 这月赶上两个大活,配件欠款超过10万了,和汽配商打个招呼,拿15万的货下月有钱了再还,汽配商说:行!这月到期该还钱了,修理厂账上不够,和汽配商说晚一个月再还,汽配商说:行!汽配 商之所以同意,都是不愿得罪这个修理厂客户,为了后面的生意,忍了!
哪个 对修理厂体验好?一目了然!
有了 体验更好的产品,谁会愿意选择对自己限制更死的产品。传统经销商和修理厂之间存在一种类似部落内的基于信任的柔性授信体系,这个放在正规的商业场景里无法规模化实现。
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修理厂缺系统和数字化吗?
我 前两周刚说过这个话题,行业一堆心怀各种目的的人在天天喊数字化,没有几个是真正能给修理厂解决实际问题的。
数字化 是平台企业、连锁企业的核心企业的需求,并不是修理厂的需求!
初级 阶段收集数据,数据形成后优化产业反哺产业,最后产业内享受的都是果。不关心数字化不数字化,只是看享受的服务和产品是不是更优?让自家的生意更赚钱。在 让自己店面流量大、生意好、赚钱多面前,其他都是浮云。
当然 ,这并不冲突,当数字化其实在互联网企业已经成为基础设施的今天,不要再做那些非此即彼的假设。
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数字化到现在应该是几乎所有行业的基础设施,假如你在做一个现代化企业,不去搞数字化和做生意不去注册一个工商执照这么低级。
这 好比警察天天喊除暴安良、教师喊教 书育人、医生谈救死扶伤、餐馆说自己餐厅为客人提供餐桌餐椅,如果把本职工作当成去标榜的功绩,这就是问题。
要么 是社会出了问题,要么是人出了问题。反正肯定有一方有病!
所以 数字化是一个现代企业的标配,你可以做的中庸,好比一个老师就没教出个清华北大,不丢人,大部分的老师都这样,但如果把孩子教到一个个都辍学,那就是问题。产业 数字化同样,最终结局一定是一大堆企业,开发出一大堆中庸的系统,甚至没多少人用。产业最终冲出几个头部企业,到时候企业家会一样大谈、数字化、商业智能,把让行业一众小弟蹬三轮、搬箱子、拧扳手的功劳统统放大到那个智能化商业头上。
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数字化在垂直互联网中是个果,是产业整合基础上自然而然需要数字化介入的,而不是因为某个企业做好了数字化,就能把产业的事做好。
汽车 后市场产业数字化还处于初级阶段,这个初级阶段对产业的数据索取大于效能输出,怎么理解这句话?
数字化 的基础是要先把产业的大量数据搬上线,即将原子世界的物质、交易等比特化。为了达成这个目的,有些产业是可以用一些系统初期的工具便利性引导产业内的各环节主动提供数据,比如移动支付,人们习惯了用微信、支付宝,比原来用纸币便捷的多,所以主动给系统提供了交易数据。
如果 不能给产业提供初期的让产业内容易接受的功能,那么系统方势必要对数字化进行贴补,引导产业内进行主动线上化,比如用纸币支付需要100元,用线上支付95就可以。
后市场 很不幸,数字化是在对企业进行索取数据,而对产业帮助不大。因此,不但需要高昂的数字化系统研发成本,还要进行大量搬数据上线的动作。这都是成本!
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数字化的后市场产业渗透是有突破洼地的,最先的应该是工厂,F和大B的数字化、然后是C、最后被攻破的堡垒才是b。
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你的企业需要媒体宣传吗?
因为有 「后市场张杰」的原因,很多企业和我聊到想做传播和宣传。
在 我看来很多企业并不了解自身宣传的意义,很多宣传是无效的。
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企业没准备好传播的承接
宣传 做出去,一定是有商业目的,对应宣传的放大器,企业有没有准备好基础设施?没有准备好放大的就是缺点。
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宣传目的是否明确
有的 为了生意成交,比如想成交车主,在「后市场张杰」这种定位产业高端人群的B端媒体宣传就没什么作用,好比,去央视宣传你本地街头的馄炖摊的馄炖,这是传播渠道和传播目的不对位的问题。
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企业是不是需要自己做自媒体传播平台
我 的回答是坚决的,是!
无论 是短视频、直播、还是公众号、微博,找到适合企业自身定位的自媒体传播渠道。可以花很少的投入就做下去,坚持做,一定会有惊喜。更何况这事你花不了多少钱。