采用液流电池技术~
(资料图)
在古代,能够日行千里的良驹才能叫千里马~
而如今的汽车行业里,能单次充电狂奔500公里以上的纯电动汽车才不会让人产生续航焦虑。
尽管电机技术与汽车制造技术都在不停地发展,纯电动汽车的续航也在缓慢的增长。
但制约电动汽车的瓶颈“电池”依然没有突破性的进展。
来自列支敦士登的电动汽车品牌 nanoFLOWCELL 发布了一款概念跑车——
QUANT 48Volt
而这款超跑吸引眼球的地方是,它的并没有采用目前常见的三元锂电池或是磷酸铁锂电池。
而是使用了一种 全新的电池技术 —— 电化学液流电池 。
看到这里,不少车友就要纳闷了,什么是 电化学液流电池 ?
这种名为Flowcell液流电池是一种 新的蓄电池 ,液流电池是利用正负极电解液分开,各自循环的一种高性能蓄电池,以 盐水 作为存储能量。
正负电荷的离子液体分属于两罐,而一旦从两罐中分别抽取并混合,动力传动系统便会发电。
这种电池具有 容量高、应用环境广、电池寿命长 等显著特点。
而NanoFlowcell将Flowcell这一单词加入公司名称内,也能说明液流电池正式其进军电动汽车领域的核心技术。
该公司表示这套动力总成的意义就是解决常规电池的短板,比如充电时间、续航里程等。
在外观方面,从发布的官图我们可以看到这款车采用了极具现代化的设计风格,车身线条流畅,并且采用了引人注目的 鸥翼式车门设计 。
而在内部空间上,这款车则采用了与传统跑车相同的2+2座椅布局。
而NanoFlowcell AG给出的数据令人瞠目结舌。
这款QUANT 48Volt的电机将提供760hp马力,采用电动四驱, 0-100km/h的加速时间仅需要2.4秒 。
最高时速约为 290km/h, 并且最大续航里程有望超过1000公里。
车少认为,液流电动汽车或许是未来趋势,但首先我们应当让蓄电池电动汽车更快的普及到千家万户之中。
而从蓄电池到液流电池,则是更长远的发展方向了。