焦点热门:阿维塔11的现在和未来，智能汽车带给我们哪些革新

“智能”二字大家都不陌生，从通讯行业开始逐渐被大众熟知，到现如今汽车行业也开始迈入了智能化时代。市场上开始涌现了越来越多的“智能”汽车，但何为“智能汽车”呢？其实被提出来这么久，关于“智能汽车”的定义仍然是比较模糊的，并且存在一定争论。

(资料图片仅供参考)

今天教授不去枯燥的探讨这一容易陷入哲学怪圈的问题，不妨把眼光放到最近刚上市的阿维塔11上，看看这台号称“情感智能”的新车，是如何诠释“智能”的。

2022年8月8日，阿维塔科技正式发布了首款车型——阿维塔11，推出了3款配置车型，售价区间为34.99-40.99万元，另外还推出了联名限量版车型阿维塔011，售价60万元。

发布会现场，阿维塔11公布了详细的车款配置和用户权益，现有的表现已经给了教授不小的惊喜，但阿维塔科技还表明了后续的OTA计划，这让教授不得不用发展的眼光去审视这台阿维塔11了。

智能驾驶已经发展多年，高阶辅助驾驶功能其实从未得到普及，很多车型关乎辅助驾驶的硬件配置是没有差异的，但不少厂商会在软件上做一些手脚，区别高低配或者提供选装，比如特斯拉要解锁完整体验需要花费不菲的费用选装FSD，奔驰甚至推出了部分功能需要订阅，按月付费。

这样的例子在汽车行业数不胜数，也受到了不少国内造车新势力的追捧。在教授看来，这种方式其实也无可厚非，只是商业模式的不同，而且软件的开发和维护需要不少成本，也确实可以给用户提供相当的使用价值。但不可不考虑的是，软件不同于硬件，它的边际成本可以无限趋近于零，所以难免让人觉得有“割韭菜”的嫌疑。

在这方面，阿维塔11则全系标配AVATRUST 超感系统及AVATRUTH超算系统，总算力达到了领先的400TOPS，这意味着每款配置车型都搭载了34颗传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头；另外在计算平台、算法等方面，也是全系统一标准。

在强大的硬件和软件支持下，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、并线辅助、前/后防碰撞预警等等L2级别的智能辅助驾驶功能一视同仁，更有高速NCA智驾导航辅助、RPA遥控泊车作为权益全系开放使用，让用户不用再有丝毫纠结。

无论是从硬件、算力、软件，还是功能，阿维塔11都处于了行业领先地位，这种表现也向汽车行业表明了阿维塔科技的态度——智能汽车的“智能”实力理应是核心产品力，应该是“与生俱来”的。

用一种朴素的观点来看，所谓智能应该能对因果关系进行预判，并且采取相应的措施，比如上文提到阿维塔11众多的智能驾驶功能，都是典型代表。全系标配AVATRUST 超感系统可以让阿维塔11拥有全方位感知外部状况的能力，获得数据经过AVATRUTH超算系统处理之后，车辆可以执行对应的操作：

前方即将发生碰撞→刹车系统工作；

车辆即将偏离车道→车辆向用户发出提醒；

……

这样的例子在阿维塔11的座舱内更是数不胜数。无论是带娃还是养宠物，都需要耗费用户很多精力，偶尔一时疏忽便会出现把宠物或者孩子遗留在车内的情况发生。对应这种情况，阿维塔11可以检测到车内的移动物体，从而第一时间通知用户，防止意外发生。

再比如，阿维塔11车内全系标配了情绪识别功能，通过面部识别功能可以分析用户当下的情绪状态，预判用户心情，一方面是预防疲劳驾驶出现，另外还可以联动音乐、氛围灯、空调等系统，对用户提供情感上的关怀。

阿维塔11还可以“预判”用户的到来，当用户靠近车辆，阿维塔11会自动解锁，并且用车外灯光和HALO屏进行主动迎宾，仪式感拉满，并且可以带来更多的情感体验。

类似的功能和体验在阿维塔11上还有很多，并且它还有众多智能情景模式，比如休憩模式、宠物模式、观影模式等等，当用户面临种种情景，不需要再进行繁琐的准备。这种无处不在的“预判”与“关怀”，是阿维塔11给用户最大的温柔。

从2007年的iPhone OS到现在的IOS 15，IOS在15年的时间中历经了15个大版本的更迭，最新的IOS 15向前可以覆盖到2015年推出的iPhone 6s机型。现如今手机已经逐渐成为快消品，无论是技术方面的更新迭代还是消费者更换设备的速度都非常快，但凭借OTA技术，可以给用户带来常用常新的体验。

现在OTA技术在汽车领域也大放异彩，从车内智能座舱的功能到车机系统、智能辅助驾驶系统甚至于车辆的动态性能，都要具备迭代能力，软件能否定义汽车，教授不敢下定论，但软件对于智能汽车的重要性肯定不言而喻。

阿维塔11作为全新的智能汽车，也具备了整车OTA能力，所以对待它不仅仅要看当下的表现，还要前瞻未来的潜力。

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智能驾驶方面，阿维塔11已经达到了目前量产车款智能驾驶系统“天花板”的顶尖水准——除上文提到的高速NCA智驾导航辅助、RPA遥控泊车，两项高阶功能作为购车权益免费开通外，后续经过OTA之后，阿维塔11还能实现城区NCA以及AVP代客泊车功能的订阅，这意味着阿维塔11成为了全系配备高阶智能驾驶辅助的车型。

未来OTA之后，阿维塔11更将在智驾层面形成“完全体”——城区NCA智驾导航辅助让用户在城市路况中拥有自动驾驶般的体验，礼让行人、识别障碍物、识别红绿灯、无保护右转等高难度智能驾驶功能均可实现。AVP代客泊车更是可以实现自行建构停车场地图并记忆常用车位，此后再次抵达该停车场，车辆能自动规划最优路径一键抵达并泊入位车位，让科幻电影中的画面进入现实。

除了智能驾驶之外，阿维塔11车内诸多系统也可以通过OTA进行迭代更新，解锁各种全新体验，比如不断优化的UI界面、更多的智能情景模式、更流畅的操作体验等等。

大量全系标配、无处不在的“预判”，以及不断迭代的OTA进化能力，这些是阿维塔11对智能汽车最好的也是最朴素的诠释。从产品本身来看，阿维塔11定价颇有诚意，而且各项配置以及用户权益，也都是围绕新时代用户的痛点展开，从智能驾驶到情感智能，阿维塔11有着明确的进化方向。教授相信这样的一款智能汽车、这样的阿维塔科技，未来是相当值得期待的。

关键词： 智能汽车 导航辅助