全球微速讯：蔚来不懂用户需求，只有傲慢

1.先有蔚来汽车老板李斌语出惊人：搞不明白现在大家怎么还买汽油车，到底多怀旧才会买油车！

2.很明显李斌说出这句话是为了上头条卖车，为了卖车真的是拼，完全不顾自己的智商了。请大家告诉他为什么？

3.我先回答一下：因为我要开车啊，我不管你是燃油车还是电车，重点是我要开车上班、开车旅游、开车回老家，现阶段汽油车能解决我所有的需求，而纯电车对我来说有点鸡肋。

(资料图)

4.你可能会说纯电车有充电桩啊，但除非你能做到和加油那么快，5分钟搞定，不管你能不能忍，充电40分钟、一个小时，我是不能忍。

5.你可能还会说蔚来有换电站啊，我虽然看好换电这个产业，但不看好蔚来封闭式的换电体系，可以看看之前的文章：不太看好蔚来的换电模式：，除非蔚来把换电站铺到我家门口，要不然李斌没有资格说：搞不明白现在大家怎么还买汽油车。

6.下图是蔚来一高管最近对混动车（增程车）的评价：

7.恰恰相反，这个阶段，我看好混动车，因为我本人开的就是混动车。

8.混动车相比同款燃油车虽然价格高了一点，但高的没那么离谱，至少我还能接受。但蔚来做的车没有一辆低于30万，说实话我认为这个价格不值得买。其他汽车品牌都是把车做的越来越便宜，你把车做的越来越贵，专门割国人韭菜，敢不敢公布下自己的造车成本？

9.当时我买车时，记得广州车牌逼近5万，买汽油车还得交一笔购置税，而混动车直接上绿牌不要钱，国家还不收购置税，能用电跑，还能用油跑，跑多远都行，我的用车需求都得到了解决。

10.这位大佬说混动车故障率高，请给出数据。

11.这位大佬说电动车续航越来越长，就算你真的续航到1000公里又能怎么样，我要的不是1000公里续航，我要的是一辆随时能开的车，1000公里续航和500公里续航体验差不了多少，只会让车变得更贵。

12.这位大佬说现在到处都是充电桩，还是那句话，不管你能不能忍，充电40分钟、一个小时，我是不能忍。

13.这位大佬说混动的纯电续航低，我上下班用电，50公里足够了，出去玩用油，想开到那里开到那里，也很香啊。

蔚来，你到底懂不懂用户需求？