炭黑产业网据车与轮消息,随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展,我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。
然而,2010年,中国废旧轮胎回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的50%,造成了巨大的资源浪费。所以近年来一个新兴行业悄悄兴起,这就是——废旧轮胎回收。
(相关资料图)
我国天然橡胶树种植领域非常狭窄,天然橡胶资源非常有限,所以资源循环利用是非常必要的,之前一度被当作垃圾扔掉的废旧轮胎也变得火热起来。
变废为宝
废旧轮胎成回收市场香饽饽
近期,废旧轮胎市场十分火爆,价格急剧上升。以900元以上钢丝胎为例,2019年最低才750元/吨,2021年最高达到1290元每吨,今年3月邹平900以上钢丝胎最高价格达1835元/吨,同比2019年、2021年涨幅高达144.67%、42.25%。
前段时间部分地区9.0英寸以上钢丝回收价甚至上涨到了2000元/吨。
尤其是今年春节以来,受大宗原材料大幅度上涨影响,废旧轮胎更是迎来了价格大涨,涨幅接近20%。涨势之猛可见一斑。
废旧轮胎价格继续涨
根据“胶友通”上再生橡胶价格数据,大部分地区废旧轮胎价格仍然在高位。尤其是华北玉田废钢丝胎价格达到每吨1800.83元,相比前一季度涨了253.27元/吨,涨幅高达16.37%。华北平遥价格也达到了1640元/吨。
虽然邹平废钢丝胎价格有一定下降,但也在1680.7元/吨,价格仍然处于高位运行。
综上,小邦认为,由于目前轮胎制造原材料价格依然坚挺,加上国家对于资源循环利用以及环境保护力度的不断加大,废旧轮胎市场需求依旧旺盛,最近一段时间内,废旧轮胎价格仍将处于上升空间。