环球讯息：比亚迪、理想车型自燃为何广受关注？燃油车不会起火？

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近段时间内，要说新能源车企谁的热度最高，那肯定非比亚迪和理想汽车莫属了。首先是比亚迪，自2021年以来，比亚迪的销量一度攀升，今年上半年甚至还超过了特斯拉，不过除了销量，比亚迪热度攀高还有另外一层原因，那就是新能源车自燃，自今年以来，有数次爆出比亚迪的车型在路上发生自燃事故，有数据统计，今年比亚迪就有近30起车型自燃事故发生。日前，网上又曝光出了一组在深圳龙岗疑似有一辆比亚迪汉EV在路上起火的照片，图片上可以看到，起火的主要位置是车的中后部位，目前官方还未就事故原因进行正确回应。

关于理想的负面新闻也是很精彩。作为造车新势力中还算优秀的一员，近期内理想也处于多事之秋。理想L9才发布不久，还未上市，但在七月中旬，就有网友爆料，称一辆试驾的理想L9的空气悬架发生了断裂，原因竟是该车在冲过一个深度为20cm的坑时，试驾员踩了一脚刹车。七月底，理想L9又被爆出加速失控并撞向护栏，但在当天理想官方就做出了回应，表示：无人员伤亡。空气弹簧也完好无损，暂不清楚AEB是否与此次事故有关；8月2日，网上又爆出一辆理想ONE在四川乐雅高速公路上起火，且在与高速防撞墙碰撞后右车门无法打开，导致车内有乘客受伤。

虽然以上消息都是不争的事实，不过不知道现在大家有没有发现，只要一提到自燃，大多数人就会将之与新能源三个字连接在一起，所以新能源车型容易自燃这个词条在大家的心里已经根深蒂固了。难道说燃油车就不会发生自燃吗？答案是否定的，燃油车不仅会起火，且概率也并不算低，甚至要高于新能源自燃的概率。

据一则数据统计，2019年中国新能源汽车起火概率大约为万分之0.49，2020年约为万分之0.26，2022年一季度大约为万分之0.72，今年已经达到了高峰值，而燃油车的起火概率大约在万分之1到万分之2之间。既然燃油车起火概率要更高，那为什么大家都更爱讨论新能源车型自燃事故呢？

从个人观点出发，大约有两个原因。

一是因为与燃油车相比，新能源车型就是新生事物，一般来说，大众对于新生事物的关注度都会比旧事物要高一些，且普遍对旧事物的包容度都会高一些。新能源车型还作为未来趋势，现在更是在发展自动驾驶道路了，会在此基础上有更多的科学发展，所以一出现事故，大家难免会多很多担忧，毕竟这也有关自身的生命安全健康。

二则是现在新能源车型的热度要普遍高于燃油车型，对于媒体来说，流量才是更重要的，所以对于这方面的报道肯定要多一些。

最后，既然无论是哪种车型，都会有发生自燃起火的概率，那么就说明人无完人，车无完车，消费者对此应该秉持包容心态，而厂商也不要把消费者的包容当做理所应当，而是在质量上制定更严格的要求，为消费者把关，对消费者负责，也是对自身品牌的负责。

关键词： 发生自燃 新能源车