观速讯丨可以拖动两辆轩逸！这日产越野王特供版本发布 若国产还要啥猛禽？

近日，日产在海外市场发布了纳瓦拉SL Warrior车型的官图。新车在车身外部装配了大量越野套件，手动版车型的起售价约合人民币27.26万元，自动版车型的起售价约合人民币28.44万元。据悉，新车将会在8月份正式在澳洲市场上市。

(资料图片仅供参考)

这款特别版车型在外观上的差异都是因为新增的越野运动套件的效果，也让这款纳瓦拉特别版车型比普通版本更具野性气质，且这些套件也都不是心情件，均能为纳瓦拉提供不少实际用途，越野车当然要以实用为主啦。

原本的原厂的保险杠升级为金属材质，除了增加霸气程度外，还能为车头提供保护作用，什么剐蹭撞击？不存在的。在野外遇见一些小树林小丛林什么的，同样能无视。

下方印有纳瓦拉车名的护板也能有效地保护车头免受恶劣地形的伤害，同时也为绞盘预留了安装空间。

纳瓦拉SL Warrior还配备了LED探照灯，这种越野车上的探照灯的照明效果出乎意料的强，有了它，完全能满足野外照明需求。而且你如果对它开了远光灯，纳瓦拉SL Warrior会让你知道什么是太阳。

纳瓦拉SL Warrior还配备了加强的弹簧与减震器，离地间隙达到了260毫米，底盘高度提升了40mm，配合粗壮的轮圈和越野轮胎，大部分复杂路面都能让你如履平地，涉水高度也会有些许提升。

新车的接近角也从32°提升至36°。别看这数据提升不大，但这细微的数据往往就能决定你是否能脱困或者能完好无损的通过那段路。

如果你还不满意纳瓦拉SL Warrior的加装件，那么你也能在市场上找到大把的装备，按照自己的想法个性化定制，纳瓦拉车型上市这么久以来，售后市场十分成熟，不愁没有加装件。

在内饰方面，一辆皮卡车型就不要对内饰有太多的要求了，毕竟这也不是皮卡的强项和务实的风格，开纳瓦拉也不会在意车内有多少个屏幕，能用且看过得去就可以了。

纳瓦拉SL Warrior也还和大多皮卡车型一样， 采用不少的机械物理按键设计，显示屏什么的也有。这套内饰对于现在的汽车内饰来说，无疑是有些许落后的，但放在纳瓦拉这辆皮卡车型上，也不会显得有多少违和，毕竟实用才是最重要的。

既然是台皮卡车型，越野拉货等的用途就决定了它的性能不能太差。纳瓦拉SL Warrior将搭载一台2.3T双涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配6速手动和7速手自一体变速箱，同时新车全系将标配分时四驱系统。最大功率为140kW，峰值扭矩450N·m。

柴油机强大的扭矩让纳瓦拉SL Warrior的动力基本可以满足中重度越野，什么成佛坡炮弹坑都阻挡不了脚步。且纳瓦拉SL Warrior的最大牵引力可达3500kg，这是个什么概念？相当于这台纳瓦拉SL Warrior可以拖动两辆轩逸和一台普通摩托，市面上大部分房车也不超过这个重量。可以说拖什么都不成问题。

这辆纳瓦拉SL Warrior足够让国内不少越野迷流口水，单单是那台2.3T柴油发动机就已经十分有诱惑力。相比之下，国内的纳瓦拉似乎是差了那么点意思。只可惜纳瓦拉SL Warrior这款车型是澳大利亚特供版本，引进国内的可能性基本为0。且接近30万人民币的售价就已经泼不少人一头冷水了，还没有算各种税收和其他费用等，国内消费者不妨看看同价位的竞品车型吧。

在皮卡市场中，长城炮等国产车型的实力也同样强劲，众多老牌合资皮卡车型在国内的销量也逐渐下降，如果不及时提升产品力和竞争力的话，销量可能还会继续减少。毕竟，在一辆皮卡车型上用一台NA发动机确实有些许乏力。

关键词： 约合人民币 柴油发动机