天天热议:混动这关怎么过？长安汽车交出“通关攻略”！

把竞争激烈的汽车市场比作游戏场，各家车企都承担着怎样角色？“油车还是电车？”“动力还是内饰？”“混动又是什么？”选定一个角色，需要经过反复的研究，一个好的游戏角色关乎到后期的游戏体验感，毕竟重开一个新号也并没有那么简单。不仅是新手小白，就连纵横车市多年的老司机，也被层出不穷的新“技能”弄的眼花缭乱，一时不慎便容易遭遇“陷阱”，马失前蹄。面对日渐复杂的车市“副本”，混动这关该怎么打？不如看看长安汽车交出的“通关攻略”！

混动“新作”，成就“高端操作”

(资料图片仅供参考)

大家对长安汽车并不陌生，但对于长安汽车的“新作”——蓝鲸iDD混合动力系统，可能就没有那么熟悉了。毕竟从2021年6月，长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统至今，也才过了一年时间。作为全域智能油电双驱系统的代表，它的高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池及智慧控制系统成就“高端操作”。高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，能够为车辆带来125kW最大功率及260N·m最大扭矩，动力体验一流。

此外，长安汽车拥有完全自主知识产权的电驱变速器更是一绝，高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术，能让整个电驱变速器响应更快、效率更高、更为可靠，整个驾控感将得到极大提升。作为混动系统，电池容量同样是考察产品的一大指标，超大容量PHEV电池高达30.7kWh，纯电续航里程达到130km，交直流双快充技术覆盖多种用电场景，电车车主“用电慌”的状态，将在蓝鲸iDD混合动力系统的“关怀下”成为过去式。要达到“1+1大于2”的效果，必然要有聪明的大脑作为总指挥，蓝鲸iDD智慧控制系统，能够保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格，优化不止一点点！

蓝鲸iDD混合动力系统

蓝鲸三离合电驱变速器

“四全选手”，化身混动“奇葩”

说到蓝鲸iDD混合动力系统，“四全选手”便是它的代号，自上市以来，凭借“全速域、全场域、全温域、全时域”大杀四方，成为了混动届的一朵奇葩。光说不练假把式，UNI-V iDD上大号说话！首先说混动车主在意的续航表现，搭载蓝鲸iDD混合动力系统的UNI-V iDD工信部纯电续航里程（NEDC）可达130km，工信部综合续航里程（NEDC）可达1100km，无论是市内通勤还是长途旅行，UNI-V iDD都能轻松拿下。交流快充4小时，直流快充仅需0.5小时，争分夺秒的安全感，UNI-V iDD拉的满满的！

值得一提的是，用户在有电状态下可享受纯电驾乘体验，匮电状态动力输出依旧稳定一致。一般电车不可以的，我们可以，一般电车可以的，我们更可以！在蓝鲸iDD混合动力系统加持下，UNI-V iDD可达到200km/h的最高车速，百公里加速仅需8.1s，不管是低速起步还是高速超车，我们UNI-V iDD都没有在怕的好吗！即使电量发生变化，百公里加速时间依然无衰减，动力依然澎湃，真正做到了有电无电都一样！

UNI-V iDD

UNI-V iDD

汽车市场就好比一个游戏，想要打通副本就得了解游戏规则。纯电已然成为常态，混动便成了新支线，想要知道混动副本怎么打，不如看看深耕多年的长安汽车，尽管只面世一年，但6年磨一剑，“四全选手”蓝鲸iDD混动系统相信不会让你失望。

关键词： 长安汽车 控制系统