全球观天下！造车潮趋于理性化，吉利抽身集度，百度单干？

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最近这段时间造车新势力抛出的瓜一个比一个大。先是360红衣教主周鸿祎高调宣布不再给哪吒10亿增资，逼得哪吒不得不加快IPO输血的进度。如今一车尚未卖的“创二代”集度汽车，又被曝出内部股权发生重要变更：吉利退出，百度持股比例上升至100%，同时法定代表人也由夏一平变更为梁志祥。因此，外界猜测“吉利和百度的合作可能生变，集度未来或许由百度单干”。

对此，百度和集度回应称：“集度工商变更是公司基于业务发展做出的相应调整，集度依旧是由百度和吉利共同持股，且双方所持股份不变，集度CEO为夏一平。”同时也有业内知情人它透露称，这次调整后续将会有新的吉利方面主体公司接入，替代原吉利公司在集度的股东位置，不过目前此事还处于调整阶段。

月初刚见到合作成果，月底就闹掰，个人认为多少有点不切实际，虽然ROBO-01概念车在发布时，和百度官方的频频互动相比，吉利官方的表现算不上积极。从资料上来看，集度汽车成立于2021年3月份，是由百度和集度共同持股打造而来，双方基于吉利纯电动架构浩瀚SEA架构和智能技术展开紧密合作。在今年1月份，刚完成一笔近4亿美元的A轮融资。

不缺钱和影响力，也不缺技术和平台，首款汽车机器人ROBO-01的量产车型也有望在今年广州车展首秀。在一切稳中向好的发展面前，吉利和百度显然不会分道扬镳。不过由于吉利最近在电气化领域的卖得步子有些大，很有可能不会将太多精力放在集度身上，未来或将由百度掌舵前行。

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