世界新动态：蔚来被做空！营收和利润都是刷出来的？

蔚来最近真就是一波未平，一波又起...

(资料图)

前阵子蔚来才因为汽车坠楼的事儿，被网友们喷了一波，本来是有公关来担当企业与群众的沟通桥梁的。

但小雷瞅见，蔚来那公关与其说是沟通，更像是往本就水深火热的蔚来，多倒了一桶油...

你们看看啊，出了人命的事儿，公关第一时间还是想着撇清关系，能不让人看得咬牙切齿嘛...

不过后来我想起，蔚来的公关负责人，之前也公开怼过AMD。

而且也同样态度很强硬，结尾那一句话，总会让人看得很不爽。

emmm...只能说蔚来完全可以找个好点的公关了。

至于小雷为什么说“一波未平一波又起”，是因为蔚来最近被做空了。

做多很好理解，就是咱们低价买入一个股票，等它涨起来后卖掉赚差价。

做空恰恰相反，比如你预测某个股票可能要跌了，就赶紧先卖出股票，等跌得差不多了再买入，这样也是能赚钱的。

不过，这次可不是散户们根据自己的判断来做空蔚来啊。

这波是专业做空机构进场，带着长达几十页的调查报告，想要狠狠打压蔚来股价并从中捞钱。

做空蔚来的机构叫灰熊，也是个比较有名的玩家了，以前就做空过不少大公司。

像是斗鱼、58同城、SPI绿能宝等，被灰熊给安排过。

只是大多数情况下，灰熊提供的做空报告，都能让对应公司的股价受到太大波动。

反倒是这次做空蔚来，小雷发现影响还蛮大的...

截至6月29日收盘，蔚来港股下跌11.36%，美股收跌2.57%。

咱们也一起来看看，这份报告提到了啥事儿，又输出了啥观点。

整份报告看下来，灰熊也不是全在怼蔚来，走的还是先扬后抑这套流程。

这不，在开头的介绍中，灰熊就先吹了一波蔚来。

“蔚来汽车被称为中国最具颠覆性的电动汽车公司之一，它家的换电和BaaS服务也很受电动汽车爱好者和投资者的欢迎，这两项服务就和竞争对手们拉开了差距。”

其实灰熊这话说得也没错嗷。

蔚来和其他造车新势力相比，换电技术更加给力，“BaaS”服务也广受消费者欢迎。

车主可以几分钟内给车电池换新，玩得就是方便快捷。

特斯拉也是老早就想到了“换电”的玩法，但考虑到营销、技术和成本的因素，后来又放弃了。

但蔚来就是把换电给坚持了下来，从2020年第四季度以来， 蔚来的换电站从从172个站点迅速扩展到超过981个站点。

而在换电技术的基础上，蔚来又推出了BaaS服务，深受车主们欢迎。

最主要的原因啊，还是因为BaaS能让消费者们买车时负担更小。

咱们简单算一笔数，蔚来提供的BaaS服务，能让消费者们买车时不买电池。

电车的电池老贵了，现在不用被捆绑销售，整车总价格能剩下70000元...

当然啦，蔚来并不是完全不给电池，只是换了一种方式。

车主只需要每个月交980块钱来租电池，一样能享受该有的服务。

诶，这不整挺好的吗，蔚来BaaS服务，可是实打实的造福消费者啊。

但灰熊可不管这么多，直接梭哈把蔚来空了再说...

做完夸夸怪后，灰熊便画风一转，说道：

咱们灰熊今天把蔚来汽车扒清楚了，蔚来的收入和净利润都是虚的，是通过各种手段做出来的业绩。 如果按真实数据来计算，蔚来截至2021年9月的9个月净亏损，应该会高于95%，亏麻了。 咱们还通过调查发现，蔚来2021年有至少60%的收益是来自BaaS服务。

这个指控可以说是很严重了，蔚来可是卖车的，现在灰熊居然说人家靠换电和电池租用服务赚了整年营收的大头？

如果灰熊给不出啥有说服力的依据，无异于搞臭自己名声。

而小雷瞅见，在BaaS服务这块，灰熊确实花了大量篇幅来辅证它的观点。

灰熊表示很困惑，为啥蔚来汽车明明自己能搞BaaS，却非要把这服务交给蔚能公司？

马萨卡...难道是为了左手倒右手，刷收入数据？

后来灰熊经过调查，表示自己发现了真相。

喏，如果蔚来把BaaS业务全揽身上，再按照电动汽车平均7年的寿命来算。

蔚来得等到7年以后，才能把租用电池所赚取的全款给收回来，投资人和市场可等不起这么久啊。

于是乎，蔚来就通过蔚能公司来管理BaaS，这样一来，蔚能卖出的每一块电池，都能立刻写进财报里面。

灰熊表示： “好家伙，合着你通过蔚能这么一倒，等于提前7年完成收租任务啊...”

得益于左手倒右手的操作，蔚来在2021年截至9月份的累计营收虚增了11.47亿。

如果按真实净亏损来说，蔚来起码得亏个30多亿元才对...

不仅如此啊，蔚来还过度供应电池给蔚能。

一般来说啊，蔚来每多出一位车主，蔚能就多获得一块电池的收入。

但从2021年前三季度来看，只有19000名车主选择用BaaS服务。

可是蔚能却有40053个电池存货，那多出来的电池是咋回事儿呢？灰熊怀疑是蔚来刷单了...

这波刷单又能给蔚来提供不少虚增收入，真会玩啊。

随后灰熊又想着，既然你们俩公司这么能刷，蔚能公司肯定也和蔚来关系挺好的吧。

在经过调查后，灰熊发现蔚能公司的董事长沈飞和总经理卢荣华，都是蔚来的员工...

而这俩人还在蔚来公司同时担任高管职务，这哪是藕断丝连，这明明是直接锁死。

当然啦，在小雷看来，整份报告也就前面这些事儿靠谱点了。

后半部分的内容，我怎么看都觉得带有强烈的个人情绪。

比如说蔚来只是谁的工具人啊，还有蔚来创始人李斌曾经和瑞幸密切合作过啊啥的。

灰熊的逻辑是： 因为李斌参与过瑞幸的事儿，还操盘过摩拜单车，刚好这两个项目又都爆雷了，所以李斌不可信...

这就未免有点不合理了，你做空可以，但也不能光是猜测叭。

总的来说，小雷觉得这份做空报告还有很多值得探讨的地方，数据真假还有待蔚来进一步回应。

相比之下，浑水之前做空瑞幸那份报告就客观且真实得多。

像是销售额和客单造假啥的，浑水都给出了足够的证据，连门店录像都收集齐全了，属实是让瑞幸无法抵赖。

目前蔚来也对灰熊的做空报告进行了回应， 表示这份做空报告包括很多错误、无根据的推测以及误导性结论。

猜测肯定是有的，明眼人都能看出来这份报告夹带私货，但不可否认它也有可信的地方。

是否左手倒右手刷单，是否过度供应电池啥的，都要等蔚来给出一个满意的回应。

如果是假的，我希望灰熊会被正义执行，如果是真的，那蔚来也得被好好治一治了。

关键词： 电动汽车