世界实时：4S店风控案例——技师让车主坐车里，结果连车带人从举升机掉下来了！

长安欧诺车主将车开到售后车间后，4S店的维修师傅表示让车主自己将车子开到维修工位上，当车主准备下车时4S店维修师傅说道：“你就在车里坐着吧，我用升降机把你和车子一起升起来，放心我的技术没问题，绝对不会有事。”

然而就当车子升到大概一米五的高度时，车子突然发生侧翻直接掉落摔在地上。

别的先不说，就4S店维修师傅的这个行为本身就违反了车间规定，并且安全意识非常淡薄，同时也反映出4S店维修车间管理疏忽，没有一套严格的制度来制约维修人员的行为才导致了现在这个事故的发生。

(相关资料图)

所幸的是欧诺车主只是受了轻伤，擦破了点皮，但是这一下却被吓得不轻，脑子当时都懵了，因为事发突然根本没有一点心理准备，况且维修师傅还信誓旦旦的说了自己技术好保证没问题，结果却连车带人直接掉落。

而欧诺车就惨了，从车主提供的图片可以看出欧诺车车顶凹陷了一大块，接触地面一侧门板翼子板整体有不同程度凹陷和划伤，前挡风玻璃碎裂，后视镜被摔掉，而另一侧直接倒在升降机的支架上，车顶及部分侧面也收到冲击。

这一摔不要紧，车主这台车一下就成了事故车，本来去检测结果却酿惨剧。

面对这样的情况，4S店给出的解决办法是将车主这台欧诺车按照目前二手车的行情价格进行回收，此外可以另加一点钱作为给车主的补偿。

然而车主并不接受4S店的这一提议，车主认为自己是来检测车子的并不是来卖二手车的，自己的车子一直保养的都很好，虽然开了几年但并未出过什么严重事故，再开几年一点问题没有。

如今车子被摔成事故车，即使修好了自己心里也很别扭，同时也影响了车子的保值率，如果自己在出手就是事故二手车更不值钱了。

最后车主提出自己的意见，表示4S店如果能够按照当时买车时的开票价的85折回收，另外在补偿自己购置税，这样自己才能接受。

不然按照4S店以二手车回收的价格给到自己，再买车是非常吃亏的，需要自己再掏好几万同时还要交购置税等非常不合算。

但是车主的意见和4S店的解决方法明显有很大的差距，两种方案前后相差好几万。4S店表示不认同车主的意见，经过市监局的调节，4S店同意欧诺车在评估的二手车价基础上再补偿车主2万元。

而车主表示看二手车评估的结果吧，如果价格符合自己的心理价位再加上这2万元的补偿就同意，否则只能走司法途径。

通过这个事件，一方面反映出4S店售后维修的管理乱象，没有制度没有约束，维修师傅自由发挥，这样害人害己得不偿失。

另一方面4S店对于事件的处理态度还算积极，并没有置之不理任车主去闹，起码比西安奔驰要强一点。

也可能是本身就是自己的失误，有点心虚所以积极配合解决，这一点还是值得肯定的，如果真的踢起皮球来损失最大的还是车主自己。

其次欧诺车主本身也有不对的地方，明知坐在车里有安全隐患不坚持下车，而是听从维修师傅的安排，建议大家要以此为鉴。

此外欧诺车主本身是很善良的，并没有想“碰瓷”的行为，如果换做他人可能就直接选择住院检查了，这样4S店也只能乖乖承担检查费用。

说明事发双方都还是很有诚意的，只是不知道4S店要如何处理这位维修师傅，眼看几个月的工资估计没戏了，在此建议维修师傅们一定要严格按照规定办事，万不可我行我素，否则发生意外吃亏的还是自己。

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