放在以往买车最担心的还是发动机的质量问题,发动机作为整个车辆的心脏,靠谱的品质就显得尤为重要。之所以日系车长久以来能卖得这么好,离不开就是可靠的质量,教授曾接触过20万公里的日产骐达,发动机质量依然杠杠的,这对于它仅是开胃小菜~
(资料图片)
而随着国产整体工艺水平崛起,汽车的竞争直接是达到了白热化场景,不光是配置、智能科技拔高,发动机技术也集聚了各种“黑科技”打造,现如今中国研发真的是高手对决,就问:“还有谁!”接下来教授也盘一下国产品牌最硬核的动力总成~
广汽传祺影豹
指导价:9.83-13.68万元
级别:紧凑型轿车
点击回顾影豹历代车型资料!
以前.....秒天秒地大家肯定会想起的是“神车”思域,不过,现在传祺影豹的势头可不小,如果说平替思域的确会有点夸张,但是说突破思域的传统玩法,还真的那味儿了,现在有哪位年轻人不认识新一代“神车”影豹呢!
影豹运动、个性的皮囊得到新一代年轻消费者认可外,还有自带改装套件的赛道版本,而且身上所有的改装都是合法合规的哦~再也不用怕交警叔叔了。
当然,这些都不是最重要的,动力总成就相当硬核,先看数据——1.5T+7DCT组合,最大马力177匹,最大扭矩270牛·米,对比来看,扭矩是比思域(240牛·米)大出30牛·米,也就是说低扭爆发的G值影豹是会更猛一些。
机械部件才是最功不可没的,广汽自主研发的第三代钜浪动力,该发动机集成了GCCS技术为核心,配有双流道增压、顶置水冷中冷、大惯量平衡轴、智能热管理等高阶的技术,就因此技术,在2021年也被评为“‘中国心’2021年度十佳发动机。
所以国产车动力总成优势越来越明显的成果,不能说完全超越国外合资品牌,但说向它们看齐是有这实力的。
北京汽车魔方
预售价:10.29-15.39万元
级别:紧凑型SUV
北京汽车大家都熟知就是BJ系列的硬派越野车,在越野圈子里受到了一众玩家们的认可,但可能你们忘了,北京汽车造城市SUV也是有一手。
在经过多次前瞻后,北汽又一款重磅新车魔方也开始入市争夺市场。科技感十足的设计语言自然是一个卖点,然而最具噱头的还有电子外后视镜,使用高清摄像头代替了传统镜面后视镜。
也是中国品牌搭载的首款车型,炫酷科技装备很可能成为年轻人的流量“收割机”。
动力组合也算是如今国产车主流的标准,1.5T+7DCT就很常见了,但魔方在数据值下足了功夫,188匹马力和305牛·米扭矩,能打程度已经达到2.0T动力的水平,在国产来说肯定属于第一梯队等级。
能有这番实力,也主要归功于魔核动力,该动力使用了VGT可变截面增压器,动力响应速度提升43%,1500rpm达到最大扭矩,也是在低转速下动力爆发也可以更加强劲。
而且应用21项发动机降噪黑科技,行驶时的NVH噪音也成重点控制对象,还原相对静谧的驾乘空间,和NVH“死磕到底”。谁说北汽全靠奔驰成长的,自主研发技术也日渐强大的起来。
魏牌拿铁DHT
指导价:16.98-18.98万元
级别:紧凑型SUV
WEY“改朝换代”一直是车圈里最热闹的事儿,VV5、VV6、VV7就相继拉下帷幕,现在咖啡系列就成了热度最高的网红车,拿铁DHT仍旧走着高端品牌路线,轻奢的形象也是WEY辛辛苦苦打造下的理念,往丰田RAV4旁边一停是不是就觉得拿铁DHT高级很多呢~
拿铁DHT也是非常自信的,全系没有配备纯燃油版车型,仅标配了1.5T发动机+DHT混动系统,系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,与之匹配2挡DHT变速箱,NEDC综合油耗仅为4.9L/100km,这油耗表现就是在向丰田THS混动下战书~
在结构上,哈弗的柠檬混动DHT系统就很有些看头,它采用了 “七合一”高效能多模设计,通过控制系统智能切换,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,完美平衡了动力与油耗工况。
柠檬混动DHT相比其他混动系统性能表现完全就高出了一大截,可谓傲视群雄。
东风风神AX7
指导价:9.59-12.99万元
级别:紧凑型SUV
点击回顾东风风神AX7历代车型资料!
风神在不少消费者眼里一直都是不温不火的存在,但论实力在国产车阵容绝对算是一只“潜力股”,AX7马赫版教授认为是这几年来,风神家族设计最成功一款车,才前脸到车尾都透露着大气的气场,没人再说国产品牌不上档次了吧?
马赫版重点就是针对动力下功夫,1.5T动力配合上特格拉克的7挡湿式双离合变速箱,账面数据也比较亮眼,190匹马力和300牛·米扭矩,都让同级别中2.0T动力车型略显暗淡。
而且马赫动力系统也承担着家族的重任,拥有了高效抗爆震快速燃烧系统、智能热管理系统和深度降摩擦技术等等,各种高阶技术集成一身,热效率更是达到了惊人的41.07%,要知道汽车圈中能超过40%的发动机真的不多,同为1.5T排量的本田的地球梦发动机的热效率也不过40.6%。
所以风神马赫动力可以说是越级的装备,日系家族动力见了也估计要让它三分~并且在车圈论坛上,用户的口碑都有着较高的评价,这样看来,技术肯定是有一定的功底。
如此可见,现在国产制造可谓越来越出色,各种先进的机械技术也一一展现出来,也使得现如今国产品牌整车的质量相当地硬核,已经成为同级别高性价比的代表,国产车迎来20万公里的里程挑战已经也不是什么难事了~
以上四款车基本上在购车时,对于三大件品质可以说放一百个心,产品质量也不是以前“老破小”的存在,若再给你一次机会,国产车会出现在你的选购名单吗?