每日时讯!功夫试驾 | “国民车”卷出新高度，全新宝来这次要王者归来？

编者按：

全新宝来不仅在动力表现上给予了我莫大的信心，其全新的外观与内饰设计，再加上智能化方面的升级等亮点，都让我更为看好全新宝来的市场前景。

当油价正式迈入“10元时代”，传统燃油车之间的竞争也“卷”出了新高度。

(资料图片)

最近，功夫汽车参加了一场由一汽-大众举办的节油挑战赛，而驾驶的主角正是搭载着1.2T发动机的全新宝来。

“这台大众最新一代EA211 1.2T发动机，与现款1.5L AQ车型相比，百公里零百加速能提升2.7s，同时油耗可以降低0.53L/100km。” 一汽-大众的产品经理在挑战赛前的说明会上说道。

“这台发动机真有这么厉害？而且现在油价这么贵，这套动力组合真有这么省吗？”我心中不禁疑问道。

事实上，对于宝来多年征战国内A级家轿细分市场所累积下来的口碑和影响力，我本应对此次挑战充满信心。

但当下车市电动化大潮席卷而至，加上中国品牌今年在混动车型上的密集攻势，对于像宝来这样的燃油车来说，生存空间无疑将进一步被压缩。

不过，在这次节油挑战赛之后，全新宝来不仅在动力表现上给予了我莫大的信心，其全新的外观与内饰设计，再加上智能化方面的升级等亮点，都让我更为看好全新宝来的市场前景。

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1.2T发动机表现优异

兼顾能耗与动力

先说回这次“节油挑战赛”，我们从番禺长隆酒店出发，在附近加油站加满油之后，便陆续向海鸥岛露营基地出发，然后再返程，全程大概90多公里。其中有高速公路、城市道路以及乡村小道等不同路况。

虽然是“节油挑战赛”，但我也并没有“极限挑战”的意愿。毕竟这台1.2T发动机在日常使用中到底真的能为我省多少油费，才是我真正关心的话题。

实际驾驶过程中，全新宝来1.2T无论是起步还是加速，都非常流畅，基本没有什么顿挫感。

高速行驶时，即便我深踩油门意欲超车时，变速箱的反应也很积极，换挡速度快且平顺，加速超车表现驾驭随心。

当然，我也并没有开得太过“随心”，对于车速还是会适当控制一下，毕竟这还是一场“节油挑战赛”。

到海鸥岛时，我看了一下仪表，4.5L/100KM的油耗，已经让我非常满意了。因为这还是我同时听歌与开空调一项也没落下的情况下得出的油耗数字，说明全新宝来1.2T这台发动机还是能在动力与能耗上取得比较好的平衡。

不过，此时“节油挑战赛”才进行到一半，接下同样40多公里的返程路将决定着这款新车的最终油耗表现。

返程的路段大多数以城市路段为主，虽然拥堵情况有所增加，但去到终点时，最终4.9L/100KM的油耗已经足够优秀了。

而且我还看到有别的媒体开出了4.3L/100km的好成绩，更进一步说明“大众新一代EA211系列全铝涡轮增压发动机+ 7挡手自一体DSG双离合自动变速箱”的小排量动力组合，尤为适合时下油价高企的出行时代。

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外观内饰质感升级

智能化装备提升

历经了半天的试驾，我也终于得到机会好好看一下这辆全新宝来的其他亮点所在。

首先，全新宝来在外观上也更贴合目前年轻化的趋势，整体设计融入大众最新形态语言，并通过对格栅和前保杠的重新设计，全面提升优雅感、运动感。

全新宝来的前进气格栅轮廓鲜明，与前车头两侧的大灯连为一体，延伸视觉宽度的同时，融入车身色的下格栅也让前脸显得纯净柔和有气质。

而且前包围两端的“C”型镀铬装饰和亮黑元素，再加上“GTI”经典战斧元素的全新铣削车轮，全新宝来的运动气息也非常浓郁。

其次，来到车内，虽然2688mm轴距的全新宝来在同级中并不突出，但全新宝来的车长相比上一代增加了9mm，达到4,672mm；而且车高也增加16mm，整体空间对一款日常家轿来说还是非常够用的。

同时在内饰上，“科技+质感”的元素也让全新宝来的座舱舒适与便捷程度得到一定升级。

中控上那个12英寸悬浮大屏搭配10.25英寸全液晶仪表的组合不用多说，科技感十足之余，在同级中也极具竞争力的。

而且，内饰空间如中控台上、门板上的大面积软质包覆，都营造出一种豪华的家居氛围；座椅上橙色的双缝线设计也凸显全新宝来的细致用心。

最后，全新宝来在智能化装备上面的提升，也是让其竞争力大增的一大“法宝”。

全新宝来此次搭载的CNS3.0车机系统，功能非常丰富。包括了像智能语音交互、智能导航规划、智享服务生态、智趣出行体验和智联手机控车在内的五项强大车联网功能，而且还支持无线Apple Carplay，使用上非常便捷。

值得一提的是，全新宝来这块中控屏还具备“手势翻页”功能，驾驶者无需接触屏幕也能实现功能性的操作，极具科技感。

智能驾驶辅助方面，全新宝来也作出了一定的升级，提供包括Front Assist预碰撞安全系统，AEB带城市紧急制动，ACC自适应巡航系统，另外还有驶出车位预警RTA，倒车紧急制动，车道保持Lane Assist，变道辅助SWA在内的一系列L2级驾驶辅助功能。

最后值得一提的是，全新宝来全系标配Auto hold自动驻车功能和EPB 电子手刹，简化驾驶操作，也提高行车安全性和舒适性。

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功夫拍案

在国内竞争最为激烈的A级家轿细分市场上，宝来征战多年所累积下来的口碑有目共睹。

近十年来，宝来细分市场上一直位列前茅。尤其2018年在大众MQB平台的加持下，一度跻身前三，与朗逸、卡罗拉“三分天下”。

如今在造型品质感、驾控动力感以及智能体验感上都有着不少提升之下，相信全新宝来将进一步扩大在A级家轿领域的份额，对目前格局造成冲击。