每日消息!二手车生意，如何建立自己的勇士王朝？

二手车看似是一门很容易的生意，不外乎买进卖出。

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但二手车也变得越来越难，你要告诉上家，为什么您的车就值这个价，告诉下家为什么您卖这个价，然后中间的差价还要赚的心安理得，否则就落下“奸商”名号。

如果这是你的谋生之道，那不仅考虑收入成本，还要应对未来频发的市场变化，不断告诉自己，过往“暴利时代“已经过去，未来这就是一门稳定收益前提还是不断优化流程，控制成本。

如果新车市场是“一级市场”的话，那二手车就是“二级市场”。

如果新车价格主要取决于“生产价格”。

知乎有一段： 二级市场 ，就是一大群疯了的人聚集场所，等同于疯人院。

这个市场大家都是你说你的我说我的，都觉得自己有道理，彼此没有交合点，但又等同疯人院里听院长的指挥，虽然心里在想那个傻B说的啥，市场里的院长就是价格。

“有一个测验：

1）每次抛硬币，无论正面背面，都给你100元

2）每次抛硬币，正面的可能性是60%，每次正面给你200元

3）每次抛硬币，正面的可能性是20%，但是每次正面给你400元。

你会选择哪一个游戏呢？

很多人会选1，因为旱涝保收。也有人会选3，因为可以“玩大的”，过瘾。

但是如果这是一个长期的游戏呢，可以一直玩几十遍，几百遍，无数遍呢。那么按照EV（期望值）的思考：

1)100x100%=100（平均每次收获100）

2) 200x60%=120 （平均每次收获120）

3) 400x20%=80 （平均每次收获80）

实际上，2）的模式从长期看是最有利的。

还有，最正确的决定，往往需要时间的验证，靠大量的样本来排除运气成分。

比如有人碰巧连续在3）里碰到好运，就认为3）真划算，或是在2）的情况里连续翻到背面就觉着倒霉，就开始怀疑，觉着还不如1）踏实省心，反而就会偏离正确的决定。“

所以二级市场，至少在二手车的价格都是大多数人性使然，你会发现大多数价格背后都是“贪婪和恐惧”。

市场好时人人都是高手，你进二手车市场你不买车也会有人和你分享“二手车葵花宝典”，最近你去二手车市场就问你车要不要，卖了就回家种地了。

同样我相信等到哪天市场恢复的时候，大家又会砸锅卖铁重新冲进市场。

这也就能理解为什么我们二手车一直处于车商为主了，二手车是一个不断需要做决定，而且要做出长期的正/高期望值的决定。

以往的二手车模式中所谓的“二手车专家”，都是在市场里“跌爬滚打”出来，依靠一台一台买进卖出得出的经验，还丝毫不能松懈。

因为一车一价一毛利，所以要一台一台决定怎么收、怎么修、怎么卖。因为一定时间内的人的决策数量是有限的，那么最好的办法就是“升级”，有限资金前提下提升单车均价，经营豪华二手车，才能增加单位时间内的收益（好比理发师、律师一样）。

二手车好比一场NBA比赛，输赢的预测你既可以通过场上球员一一比对，然后得出一个结论，但是决定比赛的因素却不是冷冰冰的数字，而是球员在阅读比赛从而迅速做出调整。

教练即是教一些投篮传球的基本动作（其实 NBA球员并不需要），更多的是平日如何演练各种不可预测的情况下的肌肉反应，理解的不只是技战术的表面跑位，而是背后真正的意图，在场上临时的排兵布阵只是锦上添花，所以并不是将一群巨头放在一个队就是总冠军了。

流水线的培养评估人员、培养销售顾问，这个并不难，抖音搜搜哪里都是“速成班”，但是如何培养一名“决定收购决定销售”的决策人员就没那么容易了，除了账面上的采购成本、整备成本、车务成本以外，还要考虑“决策成本”“沟通成本”“试错成本”，他还是一个独立思考者，“新车价格”“历史成交价”“同城库存“”全国库存“”市场供应天数“还要去看看竞品情况还要预测未来市场的需求，预期库存天数、盈利预期……同时这些综合因素还要和你经营思路适配。

未来的二手车生意要么就是夫妻老婆店，但是你要有“小富即安”的心态，切记不能用杠杆资金，要么有低成本稳定车源，要么有明显的“标签”。

如果想要形成规模，资源为王的时代已经过去，需要想清楚为什么，做什么，怎么做，然后做一个长期主义者，不可能一个人去战斗，需要去组建一支“总冠军球队”，不需要许多MVP全面选手，但需要价值观相同，同时各有特长，步调一致形成合力协同作战。

未来唯一可以确定的就是市场波动会越来越频繁，如果无法通过规模化去提升效率，降低成本，在毛利率不断下探的今天，二手车会越做越难！

二手车从来都不是车的生意，而是人的生意！这几天正好是勇士夺得总冠军。

关键词： 二级市场 的可能性