观焦点：小钢炮变身“战机”，全新福克斯换“芯”归来

福克斯，在中国可谓“一代神车”！

自2005年首次进入中国起，到2019年14年时间里累计销量突破260万辆，其巅峰时刻月销逼近4万辆，碾压轩逸、朗逸、宝来、思域、卡罗拉、马自达3等合资竞品车型，那会也是福克斯的辉煌时代，也是长安福特发力的时代。但伴随2018年福克斯大胆将四缸发动机换成了三缸发动机，销量便逐渐下滑，甚至拖累了长安福特的销量大盘。

据乘联会销量数据显示，2021年福克斯累计销量22500辆，2022年1-5月累计销量为6514辆，其中5月销量为985辆。显然，作为福特在国内市场曾经的销量主力车型，不得不从根本上改变现有不利局面。

今天（6月13日），作为中期改款车型，全新福特福克斯在外观方面都有不小的改变，提供三厢和两厢车型，取消原有三缸发动机并同时换装了1.5T四缸发动机。同时，首次推出全新福特福克斯S版车型，配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板、专属S徽标，目前已经到店，对于与福克斯有着“小钢炮”情节的车友，可以关注一下！

伴随新的市场格局出现，重新披挂上阵的全新福克斯是否会赢得新的属于自己的战场呢？

15秒全新福克斯亮点解析！

【资料图】

1、造型借鉴新蒙迪欧和EVOS风格，整体效果更显激进

2、标配12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸液晶悬浮式中控屏设计，内置 SYNC 4中控系统，支持OTA在线升级

3、新车达L2级智能驾驶水平，集成ACC、LC、AEB（带行人识别功能）、TSR、ESA等配置

4、车身硼钢占比33%，减轻重量同时增强车身抗扭刚度，百公里刹车低至达34.04米

5、搭载1.5T发动机+6AT变速箱的动力组合，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，百公里加速7.9秒

关键词： 缸发动机 全新福克斯