6月1日,一汽大众旗下车型,全新宝来和速腾正式开启预售。其中,新宝来将会推出5款车型,售价在11.39万元-14.29万元;而全新速腾的定位稍高,价格在12.79万元至17.29万之间,不出意外的话,两款车型都将在本月月底正式上市。
从具体的车型配置来看,本次新车最大的升级依然集中在“外观及内饰”等方面。
先说外观,全新宝来和速腾,都使用了大众最新的设计语言,两款车在前脸的进气格栅部分都采用了镀铬饰条,车灯及细节部分都有所调整,车身侧面及尾部,都使用了比之前更多的线条,视觉上更为犀利。
总体来说,依然还是大家熟悉的“套娃”风格,喜欢的人会觉得经典,不喜欢的人会觉得陈旧。
相比于外观,两款车型在内饰方面的升级幅度较大,先说速腾,此前嵌入中控台的屏幕被移到了上方,改为悬浮式设计,搭配上全新样式的方向盘,看上去较为时尚,空调旋钮及车窗按键的布局与之前一样,中控台也略微向驾驶位倾斜,操作方面延续了大众车型的高实用性。
宝来的内饰布局与速腾并没有太大区别,只是做工用料以及配色方面,有些许差距,直接点讲,就是“廉价”一些。
车身尺寸方面,全新速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm,较上一代尺寸略有增加,而轴距为2731mm与此前保持一致;宝来的长宽高则分别为4672/1815/1478mm,轴距2688mm也没有变化,由此可见,新车在空间实用性方面应该与之前不会有太大差异。
动力系统方面,全新宝来和速腾都将使用1.2T及1.4T两款发动机,与之匹配的是7速干式双离合,不过也有消息称,后续速腾将有可能会提供搭载1.5T全新发动机的版本。关于这一点,小智认为,宝来全面取消自吸版本车型,或许并不算是一个明智之举。
毕竟隔壁的全新朗逸,还保留了1.5自吸+6AT的组合,从省心和维护成本的角度来说,全面换装涡轮发动机的宝来明显不如朗逸,这多少会对销量产生影响。因为这类车型的用户,多以家用为主,涡轮增压车型所带来的动力提升,并不是他们首要考虑的要素。
当然除了上述的配置外,新款宝来和速腾,都搭载了全新的车机交互系统以及L2级驾驶辅助系统,但对于此类“入门级燃油车”来说,这些配置基本只有高配车型才会有,而普通消费者,多数不会为了这些多余功能而付费。
不过,考虑到最近车市的低迷,一汽大众还是为消费者提供了不少金融优惠。具体来看,只要是在近期下单订车的首任车主,就可以享受到“5年5次免费原厂机油保养、整车或核心部件的终身质保”,还有最高95折的保值回购等福利。
此外,官方还提供零首付,零利率,等多种金融优惠政策,总结起来就是能给的“优惠”尽量满足到位。
事实上,最近两年,大众神车的风采,可谓是在“电动化”的大趋势下被国内品牌给抢走了不少,这也使得大众近两年在车型配置上,似乎也一改之前的“抠搜”,变得“丰富”起来,特别是在入门级车型上尤为突出。
但总的来看,本次全新宝来及速腾,除了在外观及内饰等方面升级较多外,并没有太多本质上的提升。