毕福康：汉福德制造工厂继续取得进展 为FF91做准备

近日消息，由贾跃亭一手创办的法拉第未来(FF)公布了截至2022年3月31日的第一季度财务业绩。

财报显示，今年第一季度，其经营亏损约为1.49亿美元;公司总资产约为7.06亿美元，其中现金为2.76亿美元;总负债约为2.71亿美元;而自成立以来，公司累计亏损约30亿美元。

即便连年亏损，但FF全球CEO毕福康博士可是信心满满，其表示“第一季度，我们在汉福德制造工厂继续取得进展，机械系统和设备安装正在进行中，为FF 91的生产做准备。”

“同时我们与Myoung Shin签署了制造协议，使我们可以在一个理想的全球制造地点、按照具有吸引力和资本效率的战略规划推进我们的FF 81大批量生产计划。”

据了解，按照此前公布的消息，FF 91将于今年7月份量产，算算时间已不足两个月，不知道这款车是是否能够如其交付。

至于毕福康口中的FF 81，是一款定位低于FF 91的产品，将会在2024年于Myoung Shin韩国群山工厂生产，面向大众消费市场。

此外，毕福康还信誓旦旦地表示，“在2022年第一季度，我们还获得了加利福尼亚州颁发的销售许可证，允许我们在全美在线销售我们的汽车。我们始终相信，当我们在2022年第三季度交付FF 91时，Faraday Future将重新定义最先进的智能电动汽车。”

不过数据显示，截至2022年3月31日，FF 91的的预订量仅为401辆。

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