榜单解读:
2022年3月共有86款新能源SUV有零售数据,包括49个品牌,其中比亚迪(6个)、领克(5个)、蔚来(3个)、北京奔驰(3个);榜单SUV品牌总计零售量为18.06万辆,总计批发量为18.54万辆,其中有51款车属于自主品牌,34款是合资品牌,1款进口车。
依据榜单可知,4款车的零售量超过1万辆,25款车的零售量在1千-1万辆之间,30款车的零售量在100-1000辆之间,其余车型的零售量不足100辆,Model Y的零售量远远超过其他SUV车的零售量,其零售量占榜单总零售量的22%,且零售量环比增长了113.68%,比亚迪的宋PLUS DM-i、元PLUS的零售量均超过了1万辆,理想ONE零售量虽然不足2万辆,但相比上个月增长了31.14%。
从厂商属性来看,前14款SUV除特斯拉外,均属于自主品牌车;从车级别来看,紧凑型SUV有31款,中型SUV26款,小型SUV20款,中大型SUV8款,大型SUV1款,在新能源SUV市场中,中型SUV是最受欢迎的,中型SUV零售量高达7.4万辆,占榜单总零售量的40.97%,其次是紧凑型SUV,零售量占比为39.02%。
与上个月排名对比,30款车排名有所上升,43款车排名有所下降,4款车排名不变,AION LX零售量环比增长2095.00%,排名上升了25位,风光E3零售量环比下降99.26%,排名跌至第86位。
注:零售量指经销商向厂商提报的终端销售数量,批发量指汽车厂商批量供货给经销商的数量。
相关报告:智研咨询发布的《 2022-2028年中国新能源汽车行业发展战略规划及投资方向研究报告 》
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