落地18万买车，老精英还是新网红？二手车折旧差距是为何？

（电动车市场逐渐强大，买电动车的人越来越多，电动汽车与燃油车谁更省钱的话题也被争论不断。基于此，EV车生活与二手车小胖，联合推出了以日常用车成本+二手车使用折旧成本为综合计算依据的全新栏目，来计算车辆的真实使用成本。）

第8期的综合用车成本评测，我们选择了一台近期很火爆的车型——全新蒙迪欧。 起售价不到16万元，并且全系2.0T高功率发动机，不得不让人感叹，现在合资车都这么卷了嘛？看来没点真功夫，还真留不住消费者。

那么对于福特蒙迪欧这台刚刚上市就有很高认可度的B级车，我们为它选定的对手则是一台纯电动轿车——小鹏P5。

两台车在售价区间上有着高度的重合，虽然P5定位A级车，但轴距也达到了2768mm，再加上其对于空间的优化，已经很接近B级车的表现了。

所以如果你手握二十万预算，想买一台轿车，并且还在纠结燃油还是新能源，那你的购车预选单中，大概率会出现这两台车。

那今天我们就来看看，两台落地价格接近的车型，一个是传统老牌车企的合资车，一个是造车新势力的自主车，到底谁能在后期使用中，为你节省更多的成本。

福特蒙迪欧指导价，15.98万-21.68万元；小鹏P5指导价，17.79万-24.29万元。蒙迪欧选择其最入门版车型15.98万元的2022款 EcoBoost 245 时尚型，小鹏P5选择售价17.99万元的2022款 460G+。

蒙迪欧加上购置税落地后与我们选择的小鹏P5价格接近，接下来我们将通过这两台车，计算它们的综合用车成本，看看谁才能更省钱。

对比标准，依旧继续用3年6万公里来作为常规用车标准（标准化同等使用状态对比）。未来我们还将继续丰富对比维度，例如6年12万公里等参数，敬请期待。

日常用车成本，小鹏P5优势巨大！

我们依旧是先来计算两台车的日常用车成本，先说此次的热门黑马蒙迪欧，依旧是从保养开始。

蒙迪欧在5000公里时需要做一次基础检查，并且为免费。1万公里为首保，之后每1万公里保养一次。以官方的保养建议来看，蒙迪欧在4万公里时要做一次大保养，需要更换防冻液、变速箱油、刹车油等。

综合来看，蒙迪欧在3年6万公里正常使用情况下，保养所需花费为8808元，小保养价格为908元。

在保费上，蒙迪欧EcoBoost 245 时尚型在三者100万的情况下，商业险约为4489元，交强险为950元，总保费为5439元，3年总保费约为13598元（未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。车船使用税为每年480元，3年共1440元。

在能耗上，蒙迪欧的WLTC综合油耗为7.11-7.37L/100km，我们这台入门版车型综合油耗为7.11L/100km。值得一提的是蒙迪欧可以加92号汽油，也能在一定程度上对成本有一些影响。油价以撰稿日期北京价格为例，92号汽油为每升8.46元。通过计算得知，蒙迪欧在6万公里下，需要花费燃油费用约为36090元。

综合计算，福特蒙迪欧在3年6万公里标准使用场景下，日常使用成本约为59936元，平均每公里接近1元。接下来，我们再来看看小鹏P5的日常用车成本，相信其在保养和能耗上一定能带来惊喜。

小鹏P5首保为5000公里，之后为每1万公里保养一次。由于少了发动机，所以其小保养只用做电池、线路等常规检查就可以，并且是免费。小鹏P5在5.5万公里时需要做大保养，更换齿轮油与转向助力液。

综合计算，小鹏P5在3年6万公里使用情况下，保养仅需1911元。小鹏P5免费的常规检查一定要点个赞，因为很多新能源车型常规检查都要收几百元，看似不多，但能省则省嘛。

在保费上，小鹏P5 460G+在三者100万的情况下，商业险约为4747元，交强险为950元，3年总保费约为14243元（未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）。由于是纯电动车型，所以小鹏P5没有车船使用税。

在能耗上，依旧按照慢充与快充比例80：20场景计算。小鹏P5官方百公里综合能耗为13.2kWh，慢充充电电费以北京地区为例，为0.4883元/kWh；快充以国家电网最贵时间段计算，为1.8元/kWh。

通过计算得知，小鹏P5在6万公里使用下，慢充花费约3094元，快充花费约2851元，共花费5945元。

综合计算，小鹏P5在3年6万公里日常使用成本约为22099元，平均每公里约为0.37元，成本不足蒙迪欧一半，也算是个不错的惊喜。

当然了，在日常用车这方面，每次我们对比都是新能源有优势。那么接下来再来看看二手车折损成本，看看蒙迪欧能否扳回一局。

3年6万公里二手车折损 蒙迪欧输了？

本次，由我们的老朋友——二手车小胖带来针对两台车的保值率进行分析。

正常情况下，同价位的燃油车和电动车保值率，大多数燃油车会好于电动车，毕竟电动车目前的技术、质量稳定性、市场后期口碑、政策因素多方面影响比较多，二手车是路遥知马力的表现力，所以时间长了，路程长了，电动车在二手车方面的表现“续航”就不咋样了。

不过什么事情都有例外，比如燃油车某些品牌型号的保值率实在拉跨，电动车某些网红炒作韭菜们实在热情，这些都存在着不确定的“非理性”因素。最终影响了我们的钱包决策。

福特蒙迪欧系列，其实进入中国合资并不短，2003年开始就持续不断，也曾经因为“马丁脸”红火过一阵子时间，不过福特的品牌始终营销做的有点低调，此外早期几代合资产品，配置不错的时候外观不咋样，外观不错的时候质量不咋样，都还可以的时候维修保养成本不咋样，和当年同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、迈腾不在一个档次，相对二手车后期比别克君威君越不相伯仲，韩系索纳塔这类的都不一定能赢。

福特蒙迪欧的二手车市场表现不好的原因与其新车定价和后期销售策略有很大的原因，一上来定价比较高，然后卖不动就开始不断降价，和通用别克系列如出一辙，再加上这几年经销商网络缩水信心不足，导致了后期用户使用成本反而不理想，再加上厂家二手车管理政策没有新车、金融、保险的全面配合，孤立无援，所以用户出售旧车的时候感觉“赔钱多”也就不奇怪了。

2022款福特蒙迪欧，从其配置和用料等专业角度看，定价还是非常“实在”的，起码和同级别对手看，还是很不错的，专业车圈兄弟们都比较看好，但是叫好不叫座的车型也有很多，老百姓能不能买账是最关键的，从使用成本和零配件售后等细分领域分析，2022款蒙迪欧真心是挺用心的，但是感觉来晚了，用我们的话说，合理定价加好东西的策略，你福特早干什么去了？

所以从二手车未来的3年6万公里的保值率表现分析，如果我们沿用目前的福特蒙迪欧保值率推测，的确是有点“不理想”，但是未来燃油车的整体保值率下降是个趋势，所以也并没有考虑到目前产品的未来表现提高，因此由于“历史原因”，福特蒙迪欧的二手车残值略低一些。

不过我们期待着这款车能够卖的更好，市场占有率更好，用户认知更理智一些，这款车说实话，这价位这配置这用料，真心算是挺好的诚意之作了，看得见的地方还不错，看不见的地方也不糊弄人，油耗也没有传统美系车的印象高，基本算欧洲车的感觉，价格还相对合理。

小鹏P5相对来说，市场上的存量并不多，在北上广深，尤其北方能见度也并不高，日常使用成本，除了保险费用有点小离谱，用电肯定是比用油便宜不少，充电相对方便就好。

二手车保值率方面，我们参考的是P7的表现，毕竟这款车“炒作”的还是不错的，二手车市场官方部分“配合”的成分存在，保值率有点明显高于实际，容易“诱导”不懂行的电动车消费者，而二手车商实际的收购价格根本没有“传言”的高。

同时P5这个价位参考小鹏G3的表现，也还算不错，毕竟小鹏的后期产品质量稳定性和续航真实表现还是可以的，G3目前二手车市场存量和流通比以前表现好很多。因此综合考虑小鹏P5这款车3年6万公里后的保值率预测结合了全品牌和同类竞品的综合表现。

不过，随着传统车企在电动车的不断发力和表现看，蔚小理的“网红要素”导致的二手车保值率“虚高”正在减弱，毕竟粉丝热情和钱包实际最终会回归理性部分，毕竟路遥知马力，谁用谁知道。

比亚迪混动、大众ID.系列的逐步认知，这些都是会逐步影响真正用户的心智，而很多造车新势力“技术堆砌和营销叠加”再加上不断涨价导致其性价比越来越不理想。

同样价位看得到的“高科技”未必实用，看不见的“真东西”未必用户不认可，随着时间推移，长期主义和经济阶段变化，最终还是得靠产品和服务体系说话，是个综合表现差异。

因此从3年6万公里的二手车价值折旧损失看，福特新款蒙迪欧每公里1.48元的确是有点高，即使后续表现提升，低于每公里1.4元的可能性也不大，不过小鹏P5的1.17元目前算是比较理想的，但是随着变化有可能会小幅上升，不仅要看自己表现，也得看对手变化。

如果是5年10万公里，对于小鹏这样电动车电池考验和成本可能差距就不会这么明显了，我们以后增加市场测算维度和数据后，再算算。

综合成本，电动车综合也很香！

这一次的比拼，如果仅仅考虑省钱，那么毫无悬念，小鹏P5胜出了。

在计算成本之前，我们预测到小鹏P5胜出的概率会更高，但没有预测到会有这么大优势。

3年6万公里使用情况下，蒙迪欧的综合使用成本要比小鹏P5高出5万多元。一年小2万元的成本差距已经很大了，所以如果你不是特别看重动力，对空间有没有那么大要求，在这两台车中我一定更加推荐小鹏P5。

但是福特蒙迪欧的优势也很明显，更高颜值、更强动力、更大空间，还有底蕴更深厚的品牌，更多的服务维修网点，质量稳定性相对也更好一些。冬天不用担心续航，没有焦虑问题，不对，汽油涨价也会焦虑，而且大概率会继续涨价，诶，要是这个价位，蒙迪欧有丰田的混动、特斯拉的调性、蔚来的营销、小鹏的玩法、比亚迪的供应链，那就完美了，一定能“反杀”小鹏P5，甚至变成同级王者！

但是，哪个汽车品牌和型号都会把把拿着“两个王，四个二”斗地主呢？好的时候没珍惜，不好的时候再努力，十年河东十年河西，对福特蒙迪欧有所期待。

但仔细想想，如果你是一个不过分追求张扬外观，同时这几年整体感觉不好，钱包日益“缩水”，工作不稳定，房子不便宜的年轻人，饭都快吃不好了，但同时必须还得有个车，那么省钱可能才是硬道理！

其实这个价位，还是有一些别的车可以比一比的，如果这两台你选择，你会选哪个？或者你会选其他的哪个呢？

现在这个特殊时期，买车，选择太重要了，你说呢？

关键词： 二手车市场 公里保养