据港交所4月24日披露,快狗打车控股有限公司向港交所主板递交上市申请,中金公司、瑞银集团、交银国际及农银国际为其联席保荐人。据悉,该公司曾于2021年8月27日向港交所主板递交过上市申请。
招股书显示,快狗打车2018年、2019年、2020年、2021年营收分别为4.53亿元、5.48亿元、5.3亿元、6.6亿元;亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元及8.73亿元;经调整亏损净额分别为7.84亿元、3.97亿元、1.85亿元、3.11亿元。
去年其营收为6.61亿元,同比增长24.72%;净利润为-8.73亿元,亏损额扩大了32.67%。
截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日,快狗打车分别拥有约1450万、1980万名、2400万及2760万名注册托运人以及130万名、300万名、420万名及520万名注册司机。
招股书显示,从2021年4月到2022年3月,快狗打车被交通部、上海交通委等部门约谈了6次,主要涉及公共安全、司机权益保障等方面的问题。
快狗打车在招股书中反复提到,当前所处市场竞争激烈。快狗打车称,由于竞争对手继续扩展到中国内地新的城市,公司业务表现进一步受到影响,因此去年在内地的若干关键运营指标没有实现明显增长,甚至有所下降。
快狗打车前身为58速运,作为58到家核心业务,旨在建立全国最快速、最实惠的同城货运服务。其以搬家、货运为切入点,实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环服务流程。
企查查信息显示,快狗打车目前已融资3轮,投资方包含58同城、菜鸟网络、前海母基金等,其关联公司天津五八到家货运服务有限公司成立于2017年,法定代表人为陈小华,注册资本100万元人民币,经营范围包含:互联网信息服务; 商务服务业;日用百货批发兼零售;汽车租赁等,由陈小华、姚劲波共同持股。其控制企业共6家,省份地区涉及海南、天津、江苏,其现存两项软件违规记录,所涉问题为“违规收集个人信息”、“私自收集个人信息;频繁申请权限;过度索取权限;私自共享给第三方”。此外,其曾多次被政府约谈,最新约谈时间为2月24日,约谈问题为“修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见”。
据界面新闻,快狗打车在招股书中反复提到,当前所处市场竞争激烈。快狗打车称,由于竞争对手继续扩展到中国内地新的城市,公司业务表现进一步受到影响,因此去年在内地的若干关键运营指标没有实现明显增长,甚至有所下降。