搞机实验室 | 解读工信部OTA新政，我们用车受影响么？

上周工信部发布了一项新通知，汽车软件在线升级需要备案。

这也意味着车企在向用户推送车辆的OTA升级前，需要走的流程将会变得更加繁琐。甚至针对不同类型的OTA升级内容，工信部还会采用分级化管理，让OTA升级变得更加规范。

那么这份OTA新政究竟涵盖了哪些内容，分级化管理又分成哪几级呢？点击下方视频，一起来了解下吧。

其实这份关于OTA的备案通知和我们普通用户还真没多大关系，毕竟我们只能被动的接受厂家推送的升级包。唯一能做也许就是多提提使用上的问题与意见，让车企们能注意到这些问题，并争取在下一次OTA升级时做出相应的优化。

但是随着越来越多车型开始支持整车的FOTA，OTA升级也的确应该变得更加规范和靠谱。

在分级中甚至也明确表示，涉及自动驾驶功能的相关升级需要经过工信部批准才能推送。这不仅说明了自动驾驶功能的重要性，是不是也在暗示着自动驾驶功能马上就要落地了呢？

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