EV智驱 | 马斯克面前的“推”“锂”题

不按常理出牌的世界巨富马斯克，又一次在舆论场上风头尽出。

据媒体爆料，马斯克愿意为推特竞标投入100亿至150亿美元的现金。

消息人士还称，如果有必要，马斯克还可能考虑用其推特的9.1%的股份进行借款。

此举可能会额外筹集几十亿美元，并计划在10天左右启动投标报价。

从公开表示对推特的不满，到成为推特最大外部股东，全球首富马斯克只用了半个月时间。

几天之后，一系列爆出的传闻似乎又再度指向——马斯克对推特“势在必得”。

那么，马斯克到底是“真收购”还是“蹭热度”？如若要顺利吞下推特，又要付出什么样的代价？其最终目的又是什么？

“真收购”还是“蹭热度”？

在此次传闻爆出后，就有一系列“热心机构”为马斯克算清楚了，到底收购推特需要花费多少钱。

电动星人了解到，按照马斯克54.20美元/每股的价格，这场收购最终可能花费430亿美元。

虽然马斯克已然是世界第一“巨富”，但要掏出来这430亿，其实并不容易。

究其原因，其大部分资产都被捆绑在特斯拉的股票上。

有人会提到，马斯克不是还有诸如摩根士丹利的“援军”相助吗？

仔细想想，那些号称愿意帮助出价的“援军”，更多的是基于营销目的，因为投资回报率“不合适”。

换言之，它们大多只会“嘴炮”一下，事后并不会真的掏钱。

因而，如若马斯克真想吞下推特，可选项并不多。

这其中第一种方法，便是大量抛售特斯拉的股票。

虽然这种方式最为直接，但是这种大手笔的抛售势必会让特斯拉的股价承压。

而作为马斯克“巨富”的重要组成部分，一旦特斯拉有问题，或许其整个“基本盘”都会有所动摇。

从这个角度来看，马斯克未必会做出如此“冒险”的举动。

除此之外，还有另一种，就是股权质押。

不过，这也有一个弊端。

作为创始人或者重要股东，一旦股价跌破平仓线，如果不能追加更多“保证金”时，将会造成该公司的“踩踏”行为。

对于其他股东来说，危险性极高，可能会极力反对这一行为。

无论怎么样，现在最慌的必然是特斯拉的股东们。

收购推特背后的“真实动作”

这时候，或许就要问一句，马斯克到底为何要收购推特呢？

电动星人认为，或许是想要更多的“话语权”，并进一步干涉该平台的审核机制。

事实上，在决定“现金收购”收购之前，马斯克就曾将自己包装成为了一个拯救推特的“白衣骑士”。

在此之后，更把自己对推特的竞购宣传为造福人类的无私奉献。

对于这些表面说辞，我等吃瓜群众看看笑笑也就得了。

众所周知，因为马斯克在推特上拥有8000多万粉丝，过去的几年里，仅仅这项就为特斯拉省下不少广告费。

此外，去年在减持特斯拉股票时，他还曾发起过一项投票，利用舆论去“对冲”减持的风险，这一点马斯克早已是炉火纯青。

说白了，推特就是马斯克放大宣传声量和扩大商业版图的“趁手工具”。

所以，马斯克还是有一定意愿收购推特的，但电动星人认为，其更多抱着“能成就搞一搞”的意思。

而在收购推特这一“雷声大雨点小”的行动之下，马斯克的其他实际动作也频频。

就在马斯克提出以430亿美元现金收购推特那一天，“恰巧”有传闻指出特斯拉正在收购锂业公司。

电动星人认为，这或许才会是马斯克的“真实意图”，毕竟也事关特斯拉的未来竞争力。

就锂而言，特斯拉正在德克萨斯州建造一家工厂，该工厂能将锂辉石精矿(含锂的加工岩石)转化为电动汽车电池的关键组成部分氢氧化锂。

根据德州的记录，特斯拉在去年就为其工厂申请了德克萨斯州许可证，但目前尚不清楚该工厂何时开业。

从这个角度来看，马斯克正在用一系列“假动作”掩盖“真实意图”。

在此背后，很可能是出于压低现货锂价收购的企图。

从推特下手，投入高，回报预期有较大“不确定性”。从锂业公司下手，投入低，回报确定性高。

该怎么选，不难考虑。

智驱公论

无论从哪个角度来看，马斯克收购推特这一想法，难度颇大。

毕竟，推特内部管理层也逐渐明确态度，拒绝马斯克的“入伙”。

从其自身的经济情况来看，实力是有，但掣肘较多。

接下来，全世界的目光也将会继续看着，马斯克到底会怎么做。

关键词： 德克萨斯州