2.0L发动机加电机组合，混动思域来了，年内发布值得期待？

随着目前混动车型的热销，有越来越多的车企开始开发混动车型，而作为率先推进混动战略的车企之一，本田旗下的混动阵营也非常丰满。

在中国市场，东风本田旗下的大多数车型都已经搭上了混动系统，而本田思域，这个被誉为平民级别的小钢炮车型要推出混动车型也是理所应当的。

近日，最新一批工信部的新车目录中就出现了混动思域的信息，还有消息称，混动思域最快可以在今年8月上市。

外观方面，虽然新车的定位是混动，但还是延续了燃油版的设计思路，并没有做太大的改动。依旧是经典的车身造型，前脸还是扁平化的布局，进气格栅分为了上下层，与细长的前大灯组相连，中网为蜂窝状造型，前包围采用了三段式设计，分层感很强，为了体现该车型的混动身份，车标则采用了蓝色，车尾还会增加e：HEV标示。

侧面造型，还是保持了三厢车的标准样式，车顶有一丝溜背的感觉，车窗上配备了镀铬饰条，腰线采用了贯穿式的设计，从前翼子板延伸到车尾，增强了车身的层次感，也更显修长。此外，混动思域还会提供17英寸和18英寸的轮毂，门把手、前大灯、后扰流板三处还可调整为纯黑样式，而后视镜还可以选择银色的个性化定制。

混动思域的长宽高分别为4674/1802/1420mm，轴距为2735mm。

尾部方面，还是大家熟悉的倒梯形设计，棱角分明，倒L形的尾灯辨识度也很高，与前大灯的造型前后呼应，点亮后也很有美感，排气布局选用了隐藏式排气，尾门上方也加入了小尺寸扰流板。

内饰设计，混动版与燃油版也基本是同一思路的设计，布局造型非常简单。可以看到10.2英寸的全液晶仪表盘、9英寸的中控液晶显示屏和三幅式的多功能方向盘。

不过因为是混动车型，所以采用了按键式换挡机构，且液晶仪表与中控屏的显示界面肯定会

为车主提供车辆混动系统的运作信息，针对混动车型进行系统化升级。

在配置上，混动思域也要不一样些，据悉新车将会配备方向盘加热、行人识别、自适应巡航、车道保持等功能。

最后是动力，也是这次新车的重头戏。新车将搭载一台2.4L的四缸发动机，外加前置双电机组成iMMD混动系统，最大输出功率为184匹马力，峰值扭矩为315N·m，新车热效率能达到41%，提供三种驾驶模式选择。根据整备质量不同，百公里油耗分为三档，分别为4.39L、4.47L以及4.51L，都低于5L，油满续航可达到700km。

在目前的混动市场，已经有了多款热销车型，比如比亚迪秦PLUS DM-i，卡罗拉双擎等，但思域本身也是一款自带热度的车型，颜值、空间都比较可观，如果价格上能更令人心动，那么未来的市场表现也是值得期待的。

关键词： 大家熟悉 后扰流板