创新粉末涂料引领汽车电动化，阿克苏诺贝尔提前锁定未来

关于谁将会引领全世界新能源汽车未来的发展，现在似乎还没有定论。特斯拉率先带着颠覆的车型和概念先在全球电动车市场开疆破土，比亚迪也成为世界上第一个宣布停止生产传统燃油车的传统车企，宁德时代成长为世界上最大的动力电池生产商，它们都有理由相信自己会在未来的电动化世界中占据一席之地，并引领行业的创新和发展。

其实并不只是它们，世界顶尖涂料企业阿克苏诺贝尔也已经做好准备。毕竟为电池和电机选择合适的涂料，已经成为降低电动汽车安全风险最有效的武器之一。阿克苏诺贝尔粉末涂料已经广泛应用在各个行业。其中最出众的Interpon 和 Resicoat 两大粉末涂料品牌，更领先行业，可以完美契合新能源汽车的使用需求。

粉末涂料--- 三电系统“安全+性能”保护伞

对于新能源汽车的安全问题是所有电池厂商及主机厂一直在探索研究的问题。动力电池需要足够活跃，以便储存更多的能量和实现更大的放电功率，但同时也意味着它的危险性呈指数上升。驱动电机也与燃油发动机不同，它并没有天生的油液储备，本身的发热特性也大不一样。

目前汽车厂商们对于电机、电池发热问题的处理尚未成熟，现有的解决方案要不就是降低绝缘及热管理技术要求来满足快速增长的车辆交付需求，抑或是过度重视造成能量的浪费，也限制了电动化性能的发挥。阿克苏诺贝尔创新粉末涂料，将为它们提供“安全+性能”保护伞。

阿克苏诺贝尔为新能源汽车带来了自己的解决方案，创新粉末涂料不仅可以为动力电池提供适应不同热管理需求的涂层，帮助动力电池始终保持在最佳工作温度范围内。另一方面可以通过电气绝缘保护其核心部件，使电池系统始终安全稳定地工作，足额足量保证续航，还能最大限度保持核心系统安全。

实际上阿克苏诺贝尔粉末涂料可以保护整个电动化生态系统，包括电池电芯、电池包内结构件、热管理系统、电池壳体、发卡电机、铜巴铝巴及连接件等等，甚至是充电设施和储能设施，都可以使用阿克苏诺贝尔的粉末涂料提供保护。

除此之外，更为先进的颠覆性涂层技术已经装载到了最新的电动汽车上。在驱动电机内拥有特殊功能的粉末涂料已经可以应用于转子和内部磁性材料上，发卡电机的核心零部件也已经应用粉末涂料实现绝缘效果。这些全新的应用已经来到我们的身边，并正在悄然推动电动汽车的革新和发展。

专为电动车设计，全方位无死角

专为电动化时代新型汽车开发，阿克苏诺贝尔拥有Interpon 和 Resicoat 两大粉末涂料系列，它们凝聚了阿克苏诺贝尔50多年的研发经验。

阿克苏诺贝尔电动汽车专业涂料就是专为动力电池内部各个零部件而设计，该系列涂料可使相关部件具备出色的耐热冲击性，同时它还有可靠的附着性能和出色的介电强度，与电池组可以完美融合。它不仅仅能够尽忠职守做好自己的热防护，同时对于电池本身的性能实现有着正面的影响。

阿克苏诺贝尔电动汽车专用粉末涂料主要用于冷却管路和冷却板，它可以确保新能源汽车的安全和绝缘性能。与此同时它还能用于铜巴铝巴以及连接件，让它们拥有更好的散热性能。这种新型粉末涂料拥有极低的火灾荷载，并且有着极长的使用寿命，可以让冷却系统在长期的热冲击中依然保持稳定。

阿克苏诺贝尔专用于发卡电机的创新粉末涂料，不仅可以有效减少绕组电阻，还能大幅增强电机的散热性能，使得电机可以在苛刻的温度和湿度环境中长期稳定运行。阿克苏诺贝尔的这种涂料已经拥有全球UL1447F以及H级别的认证。

阿克苏诺贝尔粉末涂料还有着相当高的导热系数，它可以帮助基材表面控制辐射传热（例如母排），同时还能有效解决传统的隔热方法在高温时无法有效辐射传热的问题。

举个例子，电动汽车充电时会产生大量热量，快速充电仅仅在几分钟后可以将电池内部组件的温度推升至270ºC，有热失控风险。此时，具有较高辐射散热性的粉末涂料便可以帮助电池冷却加快热量传递，确保车辆使用寿命和操作安全性。

凭借着在业内拥有的出色口碑，阿克苏诺贝尔粉末涂料正在成为电动化时代最经济、最安全的答案。

智驱当下，满电未来

阿克苏诺贝尔粉末涂料一直在积极推动制造过程的环保以及可持续发展，比如欧盟标准规定不能在汽车制造过程中使用铅，汞和六价铬等化学元素，REACH 规定了化学品的注册、评估、授权和限制，阿克苏诺贝尔粉末涂料都符合所有这些法规和标准的要求。

作为全球最大的化学制品生产商之一，阿克苏诺贝尔一直致力于保护环境和人类。所有产品不含挥发性有机化合物(VOC)，不仅对于人体没有危害，还能回收和重复使用。

新能源汽车已经成为世界发展的下一个风口，阿克苏诺贝尔已经提前完成了布局。它的创新粉末涂料不仅可以应用于传统汽车车身及各个零部件，还可以应用于电机、电池系统以及电存储单元等等，同时还能适用于未来超级轻量化汽车平台，助力新能源行业迈向更辉煌的未来。

关键词： 电动汽车