梅赛德斯-奔驰宣布,其电动概念车Vision EQXX成功完成了单次电池充电超1000公里的长距离测试。这是目前EV单次充电所能达到的最远距离之一。据此,此次旅行跨越了几个欧洲城市,从德国开始,然后到瑞士和意大利,最后到达目的地--法国南部马赛附近的港口城市卡西斯。
温度在3至18摄氏度之间,车辆的平均速度为54英里/小时。
覆盖的里程“超过了”1000公里。这比今天道路上大多数EV的典型续航里程的两倍还多。据梅赛德斯称,Vision EQXX到达时的充电状态约为15%,这意味着车辆的剩余里程大概还有140公里。据悉,这款车的平均消耗量为每100公里8.7千瓦时,创历史新低。
梅赛德斯于今年早些时候首次推出Vision EQXX,主要是作为电池效率的实验。凭借其运动元素和未来主义设计,这款概念车很可能成为量产车的基础,并最终可能跟保时捷Taycan、奥迪E-tron GT和特斯拉Roadster等其他豪华EV相媲美。
真实世界的里程测试对梅赛德斯来说是一个福音,它之前称Vision EQXX将以每100公里10千瓦时的速度消耗能量。这些测试则都是基于对现实世界交通状况的模拟,在实际的现实世界条件下,Vision EQXX的估计是最好的。