不做“钉子户”？实测德国马牌ContiSeal自修补轮胎！

记者 |倪海锋

编辑 | 白杨

轮胎扎钉是一件令人苦恼的事，耽误事儿不说，还要换上备胎/联系拖车，前往就近的轮胎店进行修补，繁琐的操作想想就让人头疼。有些“钉子户”在水逆的时候可能一个月就要被扎2次，都怀疑是不是自己得罪了谁···

有没有一种技术，能解决轮胎扎钉漏气这个困扰有车一族很久的问题呢？

德国马牌轮胎就推出了

ContiSeal自修补技术！

在轮胎被扎钉时，覆盖在轮胎内壁的特殊粘性密封层可以将钉子牢牢包裹住，不至于让轮胎内部的气体顺着钉子与橡胶的空隙偷偷溜走，也就实现了“自修补”的功能。这项技术最大的优势在于，即便扎钉后把钉子拔出来，车辆依然能正常行驶。

根据德国马牌官方数据显示，ContiSeal自修补技术可以抵御直径5mm以内的异物，相当于免去日常生活中85%以上的扎钉情况。

那德国马牌ContiSeal自修补技术真有那么神奇吗？咱们当场扎一条，视频实测结果见分晓！

关键词： 德国马牌 数据显示