上汽大众ID.家族的一周年答卷，究竟能打几分？

传统头部车企转战电动化，会比新势力更为慢热吗？答卷来了。

新车三箭齐发，头雁地位确立

时间过得真快，距离去年3月底上汽大众ID.4X首批交付，已经过去了整整一周年。

最具说服力的还是数据。上汽大众ID.纯电家族一年来累计销售4.8万辆。而在2021年，南北大众的新能源车，已经占据主流合资的46%份额。

一年时间，三箭齐发。ID.4 X去年3月25日上市，瞄准年轻家庭；ID.6 X去年6月18日上市，满足有更大空间需求的家庭；ID.3去年10月22日上市，定位更年轻的个人或家庭增购用车。

快速有序的上市节奏，各有侧重的互补定位，在展现大众集团电动化战略强大体系力的同时，也让上汽大众在ID.元年便迅速确立了传统车企纯电转型的“头雁”地位。

如今，当车透君开车穿梭于上海的高架环路、大街小巷时，上汽大众ID.三车的能见度，已经越来越高。

这足以证明一点，虽说造车新势力凭借亮眼颜值、智能配置、创新营销和周到服务等优势实现了抢道先发，但老牌传统车企一旦坚定地拿出实力车型，全力出征电动赛道，仍然会有很多消费者更愿意把信任票投给上汽大众们。

姜还是老的辣，在电动车领域，再一次被印证了。

产品品质靠谱，无愧金字招牌

从燃油汽车，到纯电动汽车，消费者选车的标准，其实没有变，最关乎的还是产品力、品质感和可靠性。

这方面，大众集团大手笔投入的平台打造，起到了决定性的作用。ID.4 X、ID.6 X和ID.3都出自MEB平台（大众集团首款智能纯电平台）。

在MEB平台设计之初，通过短悬长轴的设计，保留更大的车内空间，同时也规划了 利用率更高的电池布局 。

论产品品质和可靠性，也无愧于大众的金字招牌。

以ID.4 X为例，采用高刚性车身安全设计，其中高强钢及以上钢板占比77.7%。电池包壳体采用高强铝，防撞横梁采用高强铝铸造件，并进行了多达338项品牌标准电池安全验证。

得益于BMS电池管理系统和真实续航动态反馈，上汽大众ID.三车的续航不虚标，能为用户提供真实、准确的续航里程。这也与新势力军团新车续航里程普遍缩水严重的现状，形成了鲜明的区隔。

智能化方面，在ID.军团上，大众也实现了真正的“脱胎换骨”。得益于E3电子电气架构，上汽大众ID.三车所搭载的IQ.Light智能矩阵大灯、ID.Light光语系统、增强现实抬头显示AR-HUD、IQ.Drive驾驶辅助系统、智慧车联系统4.0、智能迎宾系统等系列智能化配置，合力呈现了一辆科技感不输新势力的大众纯电车。加上后期都支持OTA，因此可预见的是，用户的智能在线体验，还会越拓越宽。

行业认可度方面，实力揽奖无疑是对产品力最直接的肯定。

2021年，ID.4荣获“2021世界年度车”。在2022中国年度车榜单上，ID.4 X斩获“中国年度环保车”。

ID.4 X荣获中保研C-IASI测评新版测评规程All Good评价，也是C-IASI测评史上的最好成绩。在规程严苛的“耐撞性与维修经济性”、“辅助安全”两大项上，ID.4 X均以全优评级通过。

可以说，经过一年的市场检验，ID.军团的靠谱，既征服了各方评委，也深入到了用户心中。

触点快速变密，营销推陈出新

除了产品，切入电动化的赛道，对于老牌传统车企来说，更大的挑战，或许还来自于渠道、服务和营销。

上汽大众也在第一年完成了与时间的赛跑。

进军新零售业态，上汽大众说干就干。截至目前，ID. Store（X）已在国内重点城市落位开业58家，ID.代理商扩至755家，已基本覆盖一、二、三线城市，这令大众ID.军团的营销触点快速变密。

ID.运营团队，则是专属打造的。上汽大众目前已向30余个城市派出城市经理，打通了“品牌-用户-终端-服务”四个核心环节。

在上汽大众超级APP上，通过可视化线上全购车流程，用户可以足不出户便可完成全线上购车。另外，还提供多种购车权益和丰富福利，提升产品的高价值感，确保用户无后顾之忧。

可以说，通过多种直连与线下渠道联动，为用户实现互通的闭环体验。

在营销方式上，上汽大众ID.家族同样坚持和年轻人玩在一起，不断推陈出新。

ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题；ID.4 X联名皮卡丘、携手王者荣耀职业联赛、牵手上海美术电影制片厂联名齐天大圣打造“神仙”组合；ID.家族为崇礼滑雪季提供接驳用车；ID.4 X邀请花滑世界冠军张丹共同演绎#冠军真实力#；ID.3发起#来电男友改造计划#用户共创活动；都令ID.军团的话题热度和人气指数持续上升。

深耕之下，截至目前，上汽大众超级APP用户已超600万，大众一家认证会员超1000万，全社交平台粉丝量超1400万。

不难看出，上汽大众ID.家族的圈粉能力，丝毫不亚于任何新势力。

罗辑车评：

一年365天，对于研发制造周期较长的汽车业来说，时间的范畴不算长。

但在燃油车时代就拥有巨大基盘的上汽大众，在集团ALL IN电动化后，显出了很强的适应能力，和了得的圈粉能力。

在这背后，离不开强大的技术底蕴、雄厚的用户基盘、创新的渠道服务、给力的营销共创。

上汽大众ID.家族凭借自身的努力，在提升智能电动汽车行业标准的同时，也为传统燃油车企转型电动化，提供了一个积极的样本。

车透君相信，4.8万辆，对于上汽大众ID.家族来说，只是迈出的第一步。

在油价飙升和口碑相传下，它们交出的答卷，定会越来越优秀。

（车透社出品，主编罗裕）

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