2021全球车企销量10强：宝马252万辆，大众888万辆，榜首1050万辆

文：三三

如今，我国在工业、科技等领域已经走在世界前列，但是在一些领域仍存在短板，比如在汽车发动机领域，我国很大程度上需要依赖其它国家。众所周知，日本、德国的汽车制造业非常发达，拥有众多世界级汽车品牌，韩国这几年在汽车制造领域也取得了不错的成绩。目前，各大汽车品牌公布了2021年销量数据，今天来盘点一下全球十大汽车集团销量TOP10。

丰田:1050万辆

日本丰田汽车集团2021年继续蝉联全球销量第一,再次领先其最大的竞争对手——德国大众。据统计，丰田2021年包括大发、日野在内的汽车，全年销量同比增长10%，达到1050万辆，是去年全球唯一年销千万辆的汽车集团。此外，丰田在美国的销量达到233万辆，首次成为美国市场销冠，在中国的销量也达到了194.4万辆。

2021年，丰田在日本、东南亚、澳大利亚、中东、非洲地区的销量表现都不错。要知道，过去两年全球经济不景气，各行业的业绩都出现了下滑，汽车也不例外，但丰田却能突破千万销量，稳居全球销量第一。不得不承认，日本在很多传统制造业领域都非常强。不过，丰田的纯电动汽车销量仅为1.4万辆，占比仅0.1％，这是它很明显的一块“短板”。

大众：888万辆

2021年德国大众集团销量888万辆，居全球销量亚军，销量不仅没增长反而下滑了4%，这是大众汽车近10年来最差的销售数据。去年，大众在欧洲销量为350万辆，在中国的销量是330万辆，是八年来在中国销量最低。即便如此，大众依然是中国市场品牌销量第一。2021年，整个大众汽车集团纯电动汽车销量超过45辆，占比超过5%。

大众集团有着“世界第一汽车集团”的美誉，但是今年再度败给了丰田。总的来看，销量下降主要是由于中国市场和欧洲市场影响，据据大众汽车中国CEO冯思瀚表示，缺芯是产量和销量下滑的最重要原因。预计2022年大众会继续对中国市场发力，恢复销量水平。

雷诺日产三菱联盟：768万辆

排名全球第三的是雷诺日产三菱联盟，2021年总销量为768万辆，与2020年相比，销量变化并不大。雷诺-日产三菱联盟曾是全球最大的汽车制造商，但最近几年销量下滑，退居全球第三。去年在中国的销量也是下滑，累计销量为138.15万辆。据悉，雷诺-日产三菱联盟未来五年将向电动化领域投资1630亿元人民币，实现新能源转型。

现代汽车：667万辆

韩国现代汽车集团2021年全年销量达到667万辆，同比增长5%，位居全球第四。

其中，现代汽车2021年度全球销量为389.1万辆，起亚全球销量为277.7万辆。现代汽车集团在海外市场营收占比高达80%以上，可以说，其完全是靠国际市场撑起来。要知道，作为一家韩国的汽车企业，能在北美、欧洲市场的销量表现强劲，尤其是在欧洲市场的增幅接近20%，足以体现其自身的汽车工业水平很强。

不过，韩国现代汽车集团近年来，在中国市场比较失意，在中国市场已经连续5年销量下跌。韩国的人口数只有5000多万，但是在制造业特别是新能源、5G、半导体等新兴行业，韩国的表现一直处于世界前列。

通用汽车：600 万辆

2021年，通用汽车集团在全球的销量减少了13%,已经连续五年呈现下滑趋势。特别是在美国，销量冠军宝座首次让位给丰田。不过，通用汽车在中国市场仍是销量第二，去年累计销量超过309万辆，仅上汽通用五菱的销量就超过了176万辆，凯迪拉克的销量也达到了23万辆。

斯特兰蒂斯集团（Stellantis）：538万辆

Stellantis旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂、标致、阿尔法·罗密欧、雪铁龙等14个汽车品牌，去年累计销量为538万辆，同比下滑13%，排全球第六位。它的市场主要集中在欧美地区，在中国市场的销量不多。

本田：448万辆

2021年本田汽车销量为448万辆，同比增长1%，位于世界第七位。本田中国2021年终端汽车销量超 157 万辆。值得一提的是，本田原本只是一家摩托车厂商，1963年才开始汽车制造业务，去年本田两轮全球销量超过1380万。

福特： 372万辆

2021年，福特汽车在全球累计销量372万辆，排世界第八位。值得一提的是，通用和福特都是美国汽车工业的代表，如今却被日本、德国和韩国的汽车集团超越，如今的美国汽车市场，销量冠军位置已经由日本丰田占据。福特在中国市场表现一般，去年累计销量62.5万辆。而在北美的销量非常高，2021年销量达到了180万辆，最畅销的是福特F系，全年销量达72.6万辆，常年据首位。

铃木： 276万辆

铃木汽车去年销量提升，主要是由于印度市场的复苏，在印度市场，销量前十的车型中，铃木就占了7款。

宝马：252万辆

宝马2021年全年销量为252万辆，同比增长8.4%，销量在全球排第十。其中，宝马品牌，在中国市场的销量达到84.6万辆，占总销量的1/3，位居中国市场豪华品牌首位。同时，MINI品牌销量超过3万辆，新能源车型在中国市场的销量大增，超过4.8万辆，同比增长69.6%。

从全球市场来看，丰田超过大众，现代位居第四，日本、韩国的汽车在汽车制造领域仍处于领先地位。虽然中国品牌没有挤进世界销量前十，但是中国在新能源汽车领域已经实现了全产业链生产。未来新能源是大势所趋，来日方长，中国的车企要做的就是继续奋进，不断突破。

关键词： 中国市场 同比增长