3月29日晚,智己L7量产首发车型—L7 Pro正式公布,官方零售价40.88万元。
在上汽智己L7上市之前组织的媒体试驾中,前排侧护板上并无实体按键,有留言称之前会在前门板上采用智能表面来进行座椅的调节控制,但在延锋座椅公众号及网上发布的最新的图片,L7量产上市还是采取了常规的做法,又把前排座椅的实体调节按键加了回来。
左-试驾状态 & 右-上市状态
其他的一些座椅信息,来源延锋座椅。
头枕造型
智己L7座椅造型设计参考太空舱座椅和赛车座椅的设计理念,不仅颇具艺术美感,也融入更多人体工学的理念,风格独特的一体式悬浮头枕更为吸睛。
隐藏式升降杯托
超长车身和轴距让前后排乘客都能享受到宽裕的座舱环境,后排扶手采用国内量产座椅中首次应用的隐藏式升降杯托,整体造型简洁大方,增加车辆高级感。
座椅面料材质
内饰用料方面,智己L7对标顶级豪华车标准,采用FSC认证意大利科莫湖实木饰板,座椅面套采用产自阿尔卑斯山脉的德国巴伐利亚半苯胺真皮。
座椅音响
智己L7全车共配有22个扬声器,其中8个为座椅肩部音响、4个麦克风,打造撼心空灵智能声场。
超低Block骨架
智己L7采用行业首个量产卧式电芯方案,在保证常规离地间隙的前提下,将整车重心降低至490mm,卧式电芯方案导致车身地板进一步抬升,同时溜背动感造型压低车顶棚,牺牲了座椅空间,为此延锋座椅团队攻坚克难,首次应用自主设计的超低Block座椅骨架,与普通骨架相比,实现了轻量化设计,有助于最大化提高车辆能效以及内饰空间布置选项;
而对于超低坐姿座椅导致的舒适性问题,延锋座椅通过增加弹性软泡层,优化坐垫型面设计等保障乘坐的舒适性。
关键词: 电动座椅