3月26日消息,蔚来昨日发布2021年第四季度及全年财报,第四季度,蔚来总收入为99亿元,同比增长49.1%,环比增长1%;净亏损为21.434亿元,同比扩大54.4%;扣除股权奖励费用后,经调整净亏损为17.467亿元,同比扩大31.5%,环比扩大206.6%。
2021年全年,蔚来总收入为361.364亿元,同比增长122.3%,其中汽车销售收入为331.697亿元,同比增长118.5%;净亏损为40.169亿元,同比下降24.3%,扣除股权奖励费用,经调整净亏损为30.068亿元,同比下滑41.2%。
据报道,蔚来在财报电话会上表示,预计将于5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6,新款车型将对智能硬件进行重大升级,包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等,预期升级后的车型及电池价格将会上调。
近期,由于电池等国际原材料价格上涨,以及芯片短缺等问题,导致整个供应链成本增加,许多车企已纷纷宣布涨价。针对近期碳酸锂价格飙涨的现象,蔚来CEO李斌表示:“我们对上游各环节做了深入研究,认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多,供应和需求之间并没有那么大差距,近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发,不要人为制造涨价,这对行业不是一件好事。”
根据财报,2021年第四季度蔚来汽车交付量为2.5万辆,同比和环比分别增长44.3%和2.4%。全年交付量为9.1万辆,同比增长109.1%。