4月1日开启涨价！多个电动车品牌通知涨价，即将上调200-500！

3月以来，涨价再次成为电动车行业热议的焦点问题。其实不止电动车，社会各行各业都在原材料价格的上涨下传出一片涨价声。

电动车行业最近涨价频传，爱玛、小牛等各大知名整车品牌开始发布涨价通知，4月1日成为涨价的时间节点。但事实上，一线市场早已开始了价格的上涨。

一、终端门店已执行涨价，平均涨幅200-500！

近日，行业整车品牌方面的涨价通知不断传来，行业陷入一片涨价声中，但事实上终端市场早已执行涨价。

从北京等市场传来的确切消息，当地许多电动车市场的产品价格已经出现大规模上涨，终端门店的许多品牌已经涨价，涨幅平均在200-500。

据当地门店老板透露，店内部分电动车是在涨价前进的货，所有还按照原来价格售卖，而目前涨幅的电动车主要是今年的一些新款车型。但4月之后价格就将开始上涨，所以消费者赶在涨价前购车更合适。

还有老板表示，因为锂电、锰钢、塑料、橡胶等大量原材料的价格上涨，电动车今年的成本提升很多，门店内去年的一款电动车售价为2899元，今年这款车售价涨到了3299元。

也就是说一线市场的整车价格其实已经开始出现上涨，4月将迎来规模性的涨价。

二、锂电车涨幅大，换购市场受影响

根据一线市场的消息，从今年2月到3月以来，两轮、三轮、四轮电动车的整体出厂价就开始出现上涨的趋势。

尤其是3月以来，受电池价格的持续上涨，锂电车的出厂价格开始变化，有门店老爸反馈，目前锂电车涨得最多，涨幅平均达到300多，铅酸则稍微有一点上涨。

锂电池材料的大规模上涨，已经成为社会关注的焦点问题。尤其受到影响的就是新能源汽车方面，比亚迪、特斯拉、小鹏、大众等超20家新能源车企在3月以来就陆续宣布涨价。

包括国家工信部在在3月18日晚间披露信息显示，多部委于3月16-17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会。

会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源产业健康发展。

只能说锂电池原材料的大规模上涨，对整个出行产业都带来了最直接的影响。尤其是超标车大换购将要全面启动，许多禁摩市场的新国标产品将成为主力，但新国标大部分都是锂电池所以这波原材料的上涨对换购潮也会带来直接的影响。

主要就看4月，行业的价格涨幅究竟会达到怎么样的程度。

结语

面对涨价，最好的选择就是自身库存储备到位。连工信部都出面解决锂电池价格的上涨，可见这个问题已经不是短期的问题，也很难在短期就迅速解决。希望大家做好4月电动车行业大规模涨价的准备。