经过春节前的销量“释放”之后,消费者的购车需求正逐渐回归理性。
撰稿 | 赵炳亮 编辑 |雷铁军
版式 | 赵炳亮 出品| 车动力
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根据最新出炉的2022年2月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,正陆续发布该月度各细分领域之消费趋势报告。
在双方联合发布的本系列报告中,不仅涵盖了各大主流品牌和车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。
经过春节前的一轮销量大涨之后,各大豪华品牌在2月呈现“集体”环比下降态势(捷豹则凭借26辆的销量,再次成为了所有品牌中发挥最为“稳定”者)。从上述图表中可以看到,虽然大家都是清一色的负增长,但榜单中仍然是那些熟悉的“面孔”。
先看2月的《重庆车市|豪华品牌》销量总榜,奔驰当月共售出新车924辆,占据榜首位置,宝马则以804辆的成绩位居其后,季军奥迪共售出625辆。
2月,沃尔沃以276辆的成绩反超凯迪拉克,升至品牌总榜第四位;至于1月排名第六的林肯,当月共售出105辆,排名跌至第八位;此外,雷克萨斯和路虎的销量虽然也处于下跌状态,但由于林肯的环比降幅更大,因此这两个品牌的排名反而有所提升。
至于“稳居”榜尾的捷豹……毕竟每个月都只有20多辆的销量,的确也没有什么下跌空间了。
再看2月的《重庆车市|豪华品牌轿车》销量分榜,超过半数的车型环比跌幅均在50%以上——就算是其中表现相对“最好”的雷克萨斯ES,销量也比1月回落了36.41%。
首先,在轿车分榜上位列三甲的宝马3系、奔驰E级和宝马5系,1月销量均突破500辆,2月则“不约而同”回落至200辆上下,其跌幅均为60%左右;第四至七位则分别是奥迪A4L、雷克萨斯ES、奔驰C级和奥迪A6L,它们的月销量也还能维持在百辆以上。
但从排名第八位的奥迪A3开始,各款车型的销量就跌入了“两位数”区间。其中,降幅最明显的是排名第十五位的保时捷PANAMERA和排名第十三位的宝马1系,其环比跌幅均达80%左右。
至于2月的《重庆车市|豪华品牌SUV》销量分榜,虽然奔驰GLC仍然处于领跑状态,但其销量也由521辆“腰斩”至262辆,环比降幅近50%。
与轿车分榜相比,当月SUV分榜的整体数据更为“凄凉”,仅有排名前四位的车型尚能“破百”,位列第五的宝马X1销量就已经跌入“两位数”区间。
其中,下滑最为严重的林肯冒险家、奔驰GLE和宝马X5这三款车型环比跌幅均超过70%,并分列当月SUV分榜第十、第十一和第十五位。此外,宝马X3、X1和凯迪拉克XT5、奥迪Q3的销量环比降幅也均超过60%。
当然,SUV领域也仍有个别发挥相对较为“稳定”的选手——1月销量为53辆的路虎发现运动版,2月共售出41辆。如果再考虑当月的春节假期等因素,该车型细化到单日的销量似乎还有所增长。
【车动力说】经过春节前的销量“释放”之后,消费者的购车需求正逐渐回归理性,再加上春节假期的影响,2月重庆车市的整体销量呈现下跌趋势也在情理之中。
那么,接下来的市场走势又会出现何种变化?……对此,《车动力》也将持续关注。