尾翼，升起！全速出发！|10.89万元起售，长安UNI-V正式上市

撰稿 | 赵炳亮编辑 |雷铁军

版式 | 赵炳亮出品| 车动力

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3月21日，长安UNI-V正式上市。新车共推出4个版本，其售价区间为10.89-13.19万元。作为长安UNI系列的第三款量产车型，UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。

同时，厂方还一并推出了“3V超值购车礼遇”，包括V·享品质（首任车主享发动机核心零部件终身质保）、V·享金融（24/36/48/60期零、低利息）和V·享焕新（置换客户享至高4000元补贴）。

此外，UNI-V更为其用户带来了丰富的配置选择自由度，包括1999元的畅享音质包（含SONY音响）、2999元的运动酷玩包（含疾风运动套件+四出排气筒）和4999元的电动飞翼包（含智能电动尾翼+电动掀背门）这三大选装包。

在外观方面，新车延续了家族式设计语言，以无边界进气格栅配合大量直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域，其溜背式造型则进一步强化了整车的运动效果。

UNI-V的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，再搭配下方隆起的尾部线条和双边共两出的排气布局，让全车360°都透露着强烈的运动属性。

此外，新车还搭载了可电动升降的后扰流板——这一配置在同级别车型中可谓一大亮点，它能通过物理/虚拟按键手动控制升降，并最大提供约25公斤的额外下压力。

进入车内可以看到，仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，所组成的四屏联动在同级别轿车中也可谓非常罕见；同时，横向贯通的隐藏式出风口带来悬浮的视觉效果，再配合中控台与门板上的氛围灯，让时尚感拉满。

UNI-V搭载了APA6.0远程智能泊车系统，包括车内一键泊车辅助、钥匙遥控直进直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助和自搜寻泊车辅助等多项“黑科技”功能——即使用户身处千里之外，只需操作手机，就能轻松实现“云停车”、“云挪车”。

此外，新车的全速域自适应巡航功能还具备触发换道功能和智慧推荐换道功能。车辆可以通过雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，以用户拨动转向灯拨杆为指令，主动帮助用户完成变道；或在遇到车道拥堵时，主动向用户发起换道提醒。

至于动力方面，UNI-V仍然采用了长安蓝鲸系列发动机。本次上市的车型为1.5T版本，其最大马力为188Ps、最大扭矩达300N·m，与之匹配的则为7速双离合变速箱。

作为UNI-T的车主，笔者对这一套动力系统还是非常熟悉的——无论加速性能、还是换挡平顺性，它的表现都非常不错。据《车动力》了解，厂方后续还会推出2.0T版本车型。

【车动力说】作为一款紧凑型轿车，长安UNI-V所面对的无疑将是“厮杀”最为激烈的一个细分市场。

与其它同样定位为运动型家用轿车的竞品相比，UNI-V拥有更加时尚、大气的外观，以及具备科技感和年轻化的内饰设计，能够为消费者带来不错的视觉感官体验；同时，它还拥有诸多智能与安全配置，也在很大程度上符合当下年轻消费者之购车诉求。

尽管UNI-V进入市场的时机略晚于其它竞品车型，但凭借丰富的科技配置，以及由可升降后扰流板（俗称“尾翼”）为整车“可玩性”带来的大幅提升，其未来市场表现无疑值得期待——对此，《车动力》也将持续关注。