旗舰焕新！续航里程达1300km|汉DM系列21.68万元起开启预售

撰稿 | 王小城编辑 |雷铁军

版式 | 王小城出品| 车动力

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3月19日，比亚迪超混旗舰轿车——汉DM系列正式开启预售。新车共推出5个版本，厂方预售价区间为21.68-32.28万元。

其中，汉DM-i的预售价区间为21.68-29.28万元，汉DM-p的预售价为32.28万元。

豪华进阶：运动与时尚兼备

作为比亚迪“王朝家族”的旗舰车型，汉DM-i与汉DM-p在前脸、尾灯、轮毂和内饰风格等方面均进行了独到的升级、进化，由此成功赋予了汉DM-i“年轻+时尚”、以及汉DM-p“年轻+运动”的不同风格属性。

在外观方面，Dragon Face运动前脸采用钢琴黑运动套件，将原来前脸两侧的繁杂线条改为更具运动感的龙鳍造型；钻石龙鳞进气格栅则搭配纤细、精致的亮饰条设计，让整车性能得到提升的同时也更显优雅；同时，全新的贯穿式中国结LED尾灯亦极具设计感。

至于内饰方面，新车在Nappa真皮座椅基础上新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，以充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。

此外，新车还提供了多种风格轮毂供用户选择。其中，五幅式气动轮毂采用封闭式设计，进一步降低风阻、减少能耗；五幅式高性能轮毂则采用多轮辐设计，轮辐筋条纤细、动感，加上钢琴黑轮辐与亮银装饰碰撞，传递出强烈的运动感和时尚感。

性能进阶：极致节能与卓越性能兼得

在动力方面，汉DM-i、汉DM-p分别提供两套不同的动力系统。

其中，汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置，分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航里程；同时，NEDC百公里亏电油耗4.2L，远低于同级别燃油车；在满油满电状态下，其NEDC综合续航里程可达1300km，再次刷新同级车性能标杆。

至于汉DM-p，则拥有前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，并搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，零百加速仅需3.7s；同时，还拥有NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L的优异表现。

此外，汉DM-p将首次装备DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况和汽车行驶状态智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制、响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。

科技进阶：一辆有安全感的智能汽车

作为智能旗舰车型，汉DM-i与汉DM-p在智能辅助驾驶和智能座舱这两个版块都迎来了智享新升级。

其中，DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）和前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，进一步保障用户的出行安全。

同时，其全自动泊车系统新增了斜向车位泊车和无车位单边有车场景泊车功能，全面支持各种场景下的泊车，可有效解决停车难等问题。

此外，新车的DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙和云服务智能管家等配置外，其全新的组合仪表既能显示3D ADAS信息、亦可显示导航信息——在富有科技感的同时，也提高了驾驶安全性，由此打造出更加舒适、豪华的智能座舱。

安全进阶：科技引领安全

在被动安全方面，新车共有41处使用热成型钢，其车身结构高强度钢使用量高达97KG，更标配11个全方位安全气囊，守护安全的每一道防线。

在主动安全方面，则新增了W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）和来电提示灯信息，让驾驶者查看车辆信息更加便捷。

此外，DMS驾驶员监测系统可进行驾驶员疲劳监测和注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语音方式对驾驶员进行疲劳、分心提醒，让出行更放心。

值得一提的是，汉DM-i与汉DM-p均搭载超级混动专用功率型刀片电池，并配备宽温域高效热泵空调，集安全性、高寿命和长续航能力于一体，重新定义新能源汽车之安全标准。

当旗舰IP遇上超级混动，汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知。配置全面焕新而来的它们，在充分满足消费者多元需求的同时，也将向中高端轿车市场再度发起挑战、树立全新标杆。