显而易见，油价居高不下的最大受益者是电动车。

来源/ 云掌财经APP

作者/ 云掌财经

图片/视觉中国

3月17晚24时，油价迎来3月以来的第6次上涨，95号汽油跑步进入“9元时代”。

“买辆电动车吧”成为挂在人们嘴边的口头禅。既然油价如此昂贵，那么换辆电动车是否能省钱呢？近日，很多人都抱有这样的想法。

但如今的新能源汽车已颇有“高攀不起”的架势了 。

上周四，特斯拉再次宣布涨价。不输油价，这是特斯拉3月10日以来，第三次宣布涨价。

本次涨价涉及车型为Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版，价格上调1.8-2万元不等。一周前，这三个版本车型刚刚上调了1万元。经过多次价格调整之后，目前在售车型中，只有后驱版Model 3可以享受到政策补贴。

油价节节攀升，刺激新能源汽车销量

“你想过没有，加满一箱油能买一辆自行车，加四箱油能买一辆电瓶车。”“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款”……近日，网上关于高油价的段子频出。

油价接连上涨也确实带来了不少连锁反应， 以家用车50L油箱为例，加满一箱油或将比去年底多花100元左右。 燃油车用车成本的增加，确实让持币观望的消费者开始考虑购买新能源汽车。

行业研究机构AutoPacific 2019年的调查数据显示，当时仅有3%的车主表示有意向换车时购买电动车。三年之后的今年1月，这个比例增加到了10%。而且有近四分之一的车主表示， 如果油价继续上涨，他们会考虑换电动车。

没想到两个月后，油价不仅上涨了，还在飙升。

对于3月17日的涨价，不少网友称，“要是油价一直居高不下的话，那就真有打算。”“高油价会促使我买电车，除了油价之外，电车的保养费也比油车要便宜许多。”

确实，按照特斯拉充电桩电费的一度电1.8元来算，新能源汽车百公里电费大概27元左右。 2万公里下来电费支出5400元，3年6万公里的电费支出仅为16200元。

而一台普通燃油车按照目前的92号油价8.6元，油耗平均8L/100km计算，大部分人用车一年就按2万公里算，燃油费用大概是13760元。3年跑6万公里的燃油费用大概是41280元。

如此一对比确实是一笔可观的数字。但值得一提的是，尽管在用车成本上，新能源汽车比燃油车要低很多，但就在油价上涨的同时，电动车的价格也在上涨。

7天“三连涨”，特斯拉涨无止境？

远的不说，就从2022年年初到现在，特斯拉已经经历了几波涨价了。

3月15日，特斯拉上调中国和美国市场Model 3和Model Y高配版本价格，将中国销售的Model Y长续航版以及Model 3高性能版的价格分别上调1.8万元。

3月17日，时隔仅两天，特斯拉再度宣布涨价。根据特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版的价格已调至27.99万元，较原来的26.5652万元上涨14248元。Model 3高性能版的价格已调至36.79万元，较原来的34.99万元上涨1.8万元。

自2022年年初以来，高性能版Model Y的价格上涨约7.7%，而长续航版的Model Y价格也上涨约8%。标准版Model Y的价格上涨约5%。

有特斯拉车主调侃道：“难不成电动车也成了期货？”

况且，当下的油价是俄乌冲突引发的短期价格暴涨，如果把战线拉长，从近十年的油价波动情况来看，目前也已经是处在一个相对高位了。 油价未来的走势大概率还是会慢慢下降的，而电动车的上涨还轻易掉下来吗？

3月13日，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾发文表示，目前大宗商品价格已提升至2008年以来最高水平，而且特斯拉“并不孤单”。

自2021年底以来，因为上游原材料及重要零部件涨价、新能源补贴退坡等原因，几乎所有新能源车企均调高旗下新能源车型售价。

不能承受的原材料之重

“我们已经撑到了最后，没有办法了才选择了提价，上游原材料涨价太凶了。”3月16日，广汽埃安经销商人士表示。

2022年以来，原材料价格大幅上涨，成为新能源汽车价格上浮的最大推力。不到三个月的时间里，钴、镍以及碳酸锂的涨幅分别达到10%、66%、56%，一天一价几乎成为常态。

3月15日，比亚迪官方微博发布《关于车型价格调整的说明》通知，宣布对王朝网和海洋网新能源车型涨价3000元至6000元不等。“受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等，详情可咨询比亚迪汽车当地经销商。”

▲ 图片来源：汽车之家

正如马克斯所说，在新能源汽车价格上涨之路上，特斯拉“并不孤单”。 成本压力之下，从今年3月以来，已经有近20家新能源车企宣布上调价格，涉及车型将近40款，而涨价幅度从千元出头至上万元不等。

虽然油价的上涨在短期内给新能源车带来了契机，但上游大宗产品的涨价，也给新能源的发展带来了压力。

供不应求的状况更给电动车企和原材料厂商提供了涨价的底气。然而不论是油价上涨、原材料上涨还是车价上涨，都给汽车市场带来了不确定性。排除不稳定因素，如若下半年原材料供应链趋于稳定，新能源汽车涨价潮也将得到缓解。

长期来看，电动车是一个发展趋势，新能源汽车的市场仍大有可为。有行业分析师认为“预计今年新能源汽车市场的增长率将会达到47%。”

参考资料：

优视汽车：《油价涨到9元，开燃油车还是比开电动车划算，为什么？》

未来汽车Daily：《特斯拉「顶风」涨价》

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