续航飙升！特斯拉Model Y出新款了：或用上4680电池

3月14日消息，外媒Teslarati报道， 特斯拉向EPA（美国环境保护局）提供的一份文件显示，它将推出一款新的Model Y AWD（全轮驱动版），EPA续航为279英里（449.01公里）， 它或使 用的是4680电池。

另外，美国地区原本是没有基础的后轮驱动版的。特斯拉去年曾提供过这一型号，但马斯克对该车型的续航不满意，随后便将其停产，新的后轮驱动版的续航为244英里（约390.4公里）。实际续航受环境温度、路况等多种因素影响，以不是特别严谨的NEDC对EPA续航0.82的系数换算，Model Y后轮驱动版的NEDC续航为476.09公里。

在这之中，最受期待的莫过于可能使用4680电池的Model Y AWD版。电池续航是困扰全世界电动车企的难题，如蔚来宣称的固态电池离落地还有很长时间，目前市面上最受关注的便是特斯拉的4680电池了。 相比2170电池，4680电池能提供6倍动力，整车续航增加16%。

供应商方面，松下一直和特斯拉保持着良好的合作关系，在4680电池的合作上也是最快的，已经初步量产4680电池。LG Energy Solution和三星SDI已经完成4680电池样品的研发，宁德时代计划在2022年量产4680电池。

中国作为特斯拉的最大市场，国产Model Y要换用4680电池，大概率是由LG Energy Solution和宁德时代提供，这两家谁能优先获得特斯拉的订单，就要看哪家的研发速度快了。

供应商生产的4680电池，除了满足特斯拉的需求，之后也可能会供给外部厂商，松下CEO此前就发表了这一观点。 4680电池问世之后，将会影响到比亚迪的市场地位。 比亚迪在磷酸铁锂电池领域有较深的技术积累，这一电池的性价比相当高，所以比亚迪旗下的秦、汉等车型不怕和对手打价格战。4680电池的性价比相比传统三元锂电池有较大提升，其它厂商能发布更有性价比的车型。

关键词： 后轮驱动 全轮驱动