当前位置：13日，中国钢架雪车队在进行北京冬奥会项目总结时表示，队伍接下来会继续壮大。领队孙帆说，他注意到有媒体报道了中国钢架雪车运动员的拼搏精神，但也把这个运动渲染成危险的极限运动。“我们的雪游龙赛道就设置了游客体验出发点，国家队普通工作人员都从游客点甚至是女子出发点安全地滑行下来。我们更希望大家不要把钢架雪车当成可怕的项目，而是有速度感的好玩的项目。”
据孙帆介绍，中国钢架雪车运动在北京冬奥周期得到全面壮大，一方面中国建成了全世界第17条赛道，也是世界目前最顶级的赛道之一。“我们会充分利用赛道，在家里进行选材和培养。在此基础上，再送到国外赛事中，在队伍中建成梯队。”他说。
谈到目前队中的年龄结构，孙帆认为，现在的年龄结构还是很合理的。“队员从19岁的赵丹到24岁的闫文港，代表了好几个年龄阶段。到下一届冬奥会，闫文港会达到最佳的年龄段。很多世界强手都是28岁这个年龄段。”孙帆还表示，希望通过北京冬奥会，让更多人了解钢架雪车运动，甚至体验这个运动，这会让中国在这个项目中有更好的选材基础。
说归说，相信大多数中国的冬奥观众不敢贸然从事这项运动。孙帆坦言，自己在不了解钢架雪车时也觉得危险。他说：“就像学开车，一上来就跑高速，那确实危险。我们国家队发现，通过一步步学习，普通人正常滑行下来没有问题。我们国家队中有30多个工作人员，我组织大家都上赛道尝试，大家都安全地滑行下来了。我们还搞了小型比赛，也验证了这个项目是值得体验的，也不是那么危险的。我希望大众可以来体验这个运动。希望有更多的小朋友通过北京冬奥会，来参与我们的运动。”
孙帆介绍，就在国家雪车雪橇中心，11号回旋弯的出弯处，专门设计了游客体验出发点。“我们工作人员是从那里出发的，但也有胆子大的，勇敢地从女子起点出发，那里的落差更高一些，滑行下来会发生擦碰，但也安全地滑行下来。我们运动员贴着脸在冰面滑行时，确实非常刺激，过弯时，你没法把脑袋抬起来，因为有几个g的加速度。而我们从游客出发点滑行，是很有乐趣的。有机会的话，欢迎大家来体验一下。我们队伍是非常愿意推广这个项目的。”
邀请普通人来专业赛道上滑行，中国队并不是异想天开。队伍在国外训练时，看到当地很多年轻人很小的孩子，推着雪橇从最高处往下滑。外教安迪介绍：“在德国有四条赛道，很多当地人来玩这个运动。我也希望我们中国可以有更多人了解体验这个运动，将来我们才能有更好的群众和选材基础。”
安迪说，他认为这就像学习滑雪，一开始恐惧，之后会享受这种安全的速度感。“在德国，在奥地利，很多朋友会约着一起去体验项目。我不想让大家报道说，恐惧这个项目的速度，而最好是尊重这个项目的速度感。大家可以来体验一下这个项目。滑雪场的高山滑雪也很快，也有危险性，只要有好的安全保障，可以安全地吸引人们上赛道来进行体验。德国人就是这么普及的，然后德国雪车雪橇队在选材时也受益匪浅。”他说。
文/本报记者 褚鹏
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