不知不觉间,2023年也已经过去一半,在今年国内上半年的汽车市场,可谓是热闹非凡,不管是新产品,新技术,还是新战略,各家车企都带来了自己诚意,随着新能源市场发展至今,其竞争也足够白热化且激烈,众多车企也做好了决战新能源市场下半场的准备,而在2023年的下半场伊始,魏牌也率先拿出了一张“王牌”。
(资料图)
6月1日,魏牌新摩卡DHT-PHEV(以下简称“新摩卡”)正式上市,新车共推出一款车型,售价23.18万元,在购车权益上,新车也提供了膨胀礼、焕新礼、质保礼、补能礼、智联礼五重大礼,进一步降低了消费者的购车门槛,提升了消费者的购车体验。
从价格上来看,新摩卡拿出的诚意还是足的,作为一款插电式混动产品,并且还是大五座SUV,这样的价格在同级产品中,还是具备一定的竞争力,不过这个价格或许也在很多人的意料之中,因为此前上市的魏牌蓝山,其价格就非常具有诚意,而且凭借着其出色的产品力,魏派蓝山也取得了不错的销量成绩,那么此次上市的魏牌新摩卡又是否也有这样的潜质呢?
除了它的价格,还要看它的产品力如何,这款车在正式上市之前,便已经进行了亮相和开展了一系列的试驾活动,所以其外观内饰的设计,还有科技智能化配置,以及动力系统的信息,基本上都已经传播开来了,所以斯基就简单的给大家重温一遍魏牌新摩卡的产品实力。
在外观设计上,新车就如同小号的蓝山,无边界式进气格栅,两侧搭配贯穿式日间行车灯和分体式大灯组设计,辨识度较高,大尺寸轮圈以及隐藏式门把手、双层贯穿式尾灯等设计,都让这台车有着不错的时尚感。
内饰上,新车配备14.6英寸悬浮式中控屏,下方还配备有9英寸触控板,此外,新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合,营造出了不错的科技感,在科技配置上,新车搭载了全新的Coffee OS 2智能座舱系统,支持语音控制、OTA升级、手机互联等功能,还可以通过手机APP远程控制车辆的空调、门锁、车窗等。此外,新车还配备了无线充电、无钥匙进入、一键启动、自动泊车等舒适便捷性配置。
当然,身为大五座SUV,魏派新摩卡的车身尺寸也有着不错的表现,其长宽高分别为4881 × 1960 × 1690mm,轴距为 2915mm,在这样的数据加持下,其实际的乘坐表现也非常不错,可能有人会说,这个数据比不上理想L7啊,但是车不是一味最求大,就是最合适的,魏牌新摩卡之所以会采用这样的车身尺寸,是因为它要平衡空间和操控之间的“天枰”。
这样,才能在为消费者提供宽敞舒适的乘坐空间的同时,又能提供优秀的驾控表现,既然说到了驾控,就不得不提魏牌新摩卡的动力系统了,新车搭载了一套两挡混联DHT系统,这套系统由1.5T发动机和电动机组成,可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式,其最大输出功率为291kW,峰值扭矩为570N·m,百公里加速仅需6.5秒。
在续航上,新车的CLTC纯电续航可达到215公里,综合续航里程可以超过1100公里,其官方馈电油耗为5.55L/100km。在智能驾驶辅助方面,新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统,拥有多场景的智能解决策略。选装高速NOH智慧领航辅助驾驶系统,结合中国高速特征打造,具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。
【写在最后】
魏牌CEO陈思英在发布会上表示:“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV,是一辆更超值的大五座SUV。”这句话,说出的不仅仅是“造车派”的底气,更是它应该有的自信,也许,新摩卡在大五座SUV这一细分市场中,空间不是最大的,配置不是最顶的,价格不是最低的,但它绝对算得上是最超值的,因为新摩卡将用户高频需求作为产品第一要素,为消费者提供了更科学的空间设计、更好开的驾驶体验、更安全的出行守护、更可靠的品质保障,因此成为了更适合众多消费者选择的大五座SUV,不过最终,新摩卡能给我们交出一份怎样的答卷,还是需要市场来告诉我们答案。
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